近年來，國產車發展得很快，在國內市場上已經佔據半壁江山。作為國產車中的領頭羊，吉利更是風頭十足。收購了沃爾沃與奔馳的股份，吉利在汽車銷售榜上也是戰國碩碩。2017年，吉利一共賣了124.7萬輛汽車，在國產車中排名第一。今年前7個月，吉利的銷量達到了88.7萬輛，同比增長43%。
賣得好，這是因為吉利有著以下優勢：
外觀漂亮
吉利在外觀設計上一直走在時代的前列，外形大氣漂亮，很符合中國人的審美觀。從外觀上看，吉利是不遜於奔馳奧迪等豪車的。
技術先進
在發動機變速箱與底盤三大件研究上，吉利也是下了大功夫，投入了巨大的財力與人力。付出收到了回報，吉利三大件已不比一些進口車差了。
品牌價值高
吉利是中國知名汽車品牌，汽車保值率也相當高，這也會讓車主優先考慮吉利汽車。
營銷做得好
吉利是最擅長營銷的車企之一，宣傳非常到位，能及時把競爭優勢，展現給消費者。
靠著這些優勢，吉利不僅在國內賣得風生水起，還遠銷到國外。如今，吉利的造車能力也獲得了業界的認可，就連知名造車巨頭豐田都主動與其合作。
豐田打算在混動技術上與吉利合作，從而實現共贏。豐田的混動技術為世界最先進，而吉利的車賣得極好。豐田有意讓吉利在汽車上搭載混動技術，從而在新能源市場上殺出一條血路，甚至收割市場。
中日兩大巨頭合作，它們生產出的混動汽車必將能改變中國新能源市場。目前，中國新能源汽車市場上，大出風頭的大多是新勢力造車企業，只有比亞迪一家傳統車企。新勢力造車企業，比如蔚來與小鵬汽車，沒有造車經驗，要依靠代工，其勢力顯然比不上豐田吉利。就是比亞迪，在兩大巨頭面前，也不得不甘拜下風。
以豐田與吉利的實力，它們必然能擊退眾多對手，同志中國新能源汽車市場，而新勢力造車企業恐怕離死不遠了。更有甚者，豐田於比亞迪如果合作好了，甚至有機會統治世界新能源市場。（北京時間汽車頻道 蒙特卡洛）
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