自打领克01上市以来，可谓火爆一时，供不应求的局面甚至一直维持到现在。凭借着其超高的人气，厂家借势推出一款同平台的跨界轿跑SUV车型——领克02。新车提供1.5T/2.0T两种动力，未来还将推出插混车型。共推出8款车型，售价区间为12.28-19.28万元。
领客02
////////// 结束语 //////////
有些时候，小众并不意味着生涩，至少对于领克来说是这样。通常情况下，极好的外观及内饰往往给了一台车一定的豁免权，这种豁免权可以让消费者容忍它在其它方面的一些不足。
领克品牌从诞生之时就把自己的定位设置的特别“小众”——非年轻消费者的钱不赚，不论是已上市的领克01还是即将上市的领克02，外形设计都特别张扬前卫，即使是我这种九零后年轻人也很难在第一时间接受。这种产品路线似乎借鉴了时尚界的设计思路，不取悦大众化审美，而是引领潮流风向，风险和收益并存。
领克的诞生绝非偶然，虽然拥有了沃尔沃的技术，但品牌溢价能力上必然没有沃尔沃那么嚣张，而低品牌溢价能力意味着领克的性价比更胜一筹，当然在成本上会有一定的把控，不过我想这种质感和价格成反比的诱惑力，绝对是领克最大的优势所在。
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