近期一张卫星图片显示我国某船厂有大批的水面舰艇正在建造，其中我国的726型气垫登陆艇甚至出现了一次建造10艘的画面，可见这些726型气垫登陆艇将成为我海军的登陆急先锋。
尽管我国已经基本上掌握了欧洲野牛大型气垫登陆艇的建造工作，但是由于欧洲野牛的吨位太大，没有任何母船能够搭载，这就意味着其只能在500千米的航程内作战，稍微远的地方就去不了了。只有欧洲野牛气垫登陆艇显然是不够的，还必须有能够由母船搭载的气垫艇才能执行远洋登陆作战，因此即便是现在有了世界上最大的气垫登陆艇也要继续建造726型气垫登陆艇。
726型气垫登陆艇是我国最新的中型气垫登陆艇，跟美国的LCAC气垫登陆艇类似。首艇于2008年开工建造，2009年下水，2010年开始服役。排水量约为150-160吨、最大载重量约50吨、最高时速可达到60-80节、续航力320千米。一艘726型气垫登陆艇可搭载1辆05式两栖突击车或者1辆96式主战坦克，也可以搭载80名海军陆战队员进行登陆作战。
由于726型气垫登陆艇航程短、载重小、武器配置也非常简单，只能进行近距离的登陆作战。远程的兵力投送还需要依赖071型船坞登陆舰来进行，1艘排水量2万吨的071型船坞登陆舰可以搭载4艘726型气垫登陆艇，作战时船坞登陆舰将726型气垫登陆艇运送至预定海域后726型气垫登陆艇才会以最快的速度将登陆部队送上滩头。
目前我军一共有10艘的726型在役，船厂里还有至少10艘在建造，但这些只能满足现有的6艘071型船坞登陆舰搭载，只有继续建造一批才能够来满足国产两栖攻击舰的需求。
虽然现代两栖作战已经由最初的平面登陆演变为了立体登陆，但想要大规模的将兵力送到对岸还必须依赖平面登陆。而平面登陆作战时的最重要的就是跨海登陆环节了，只有将部队从海上送到陆地上才能够有机会取得登陆作战的胜利。因此我们可以肯定的是数量众多的国产726型气垫登陆艇会成为未来很长一段时间内我军登陆作战的急先锋。
值得一提的是726型气垫登陆艇除了能够在战时的登陆作战时发挥巨大作用，还能够利用其优异的两栖适应能力实现在冰雪、沼泽或者礁滩上航行，甚至可以在无码头设施的沿海岛屿停靠，因此726型气垫登陆艇在平时执行巡逻警戒、物资运输、抢险救灾等任务也不在话下。
性能的先进的726型气垫登陆艇量产后中国两栖登陆作战的短板就被补上了，我们相信726型气垫登陆艇的表现一定不会让大家失望的。
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