自動擋車常用只有四個檔位，但是每個檔位在不同情況下的用法卻是不一樣的，比如等紅燈時，自動擋車的檔位使用就有不同，那麼一般自動擋等紅燈時掛什麼檔呢?首先我們必須要知道自動擋所有擋位的的作用才能根據情況正確使用，下面小編給大家逐個介紹。
自動擋車檔位介紹：
1、P(Parking)檔
P檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。同手動擋車型一樣，自動擋車型也是具備手剎功能的，不過同手動擋車型不一樣的是，自動擋車型需要先拉起手剎，然後掛入P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速箱裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在P或N檔才能發動車輛，以避免在其它檔位上誤啟動時使汽車突然向前行駛，易引發危險。
2、R(Reverse)檔
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於R檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。要注意的是，當車輛尚未完全停定時，不可以強行掛入R擋，否則會損壞變速箱。
3、N(Neutral)檔
檔位上的字母“N”，表示英文單詞“Neutral”，中文意思就是“中立、中性和空檔”。作用：空檔。N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈)，用此擋位。
N檔通常用在短時間內停車的時候，但是掛這個擋位會導致變速器與引擎的動力系統連接便會斷開，有人用在滑行的時候很容易出問題。所以儘量不要在滑行時使用空擋。
4、D(Drive)檔
D檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置於D檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。
5、S(Sport)檔
S代表運動模式(Sport)，曾經在法系車中也代表雪地模式(Snow)。不過現在絕大多數車型的S檔都是代表運動模式，雪地模式基本已經脫離自動擋模式上，而進入了更高級的車輛駕駛模式選擇功能，如果有的話也是用一個雪花標誌所代替。現在的S檔泛指運動模式，顧名思義就是讓車輛駕駛起來更加運動，當換擋桿掛入S檔後，節氣門響應速度變快，發動機轉速也會保持在較高的轉速區間內，換擋時機向後延緩，使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態下，增加了駕駛樂趣，當然油耗也會隨之大幅增加。
6、M(Manual)檔
M檔是指手自一體變速器的手動模式或CVT變速箱的模擬手動模式。當換擋桿掛入M檔時，換擋就變成由司機手動來完成。在M檔附近會有“+”或“-”的符號，“+”代表升檔，“-”代表降檔，或者通過方向盤換擋撥片來進行加、減檔，M檔的作用就是增加車輛的駕駛樂趣，也使得駕駛車輛變得更加自由。
7、數字(3 2 1)檔
有些自動擋車型在D檔下面會有3、2、1(或D3、2、1)三個數字檔，這三個數字也都是前進擋，它們分別代表三種不同的擋位限制，從上到下依次是：3(或D3)代表檔位限制在1檔至3檔之間不會升至更高的檔位，可以在超車時使用；2代表檔位限制在1檔和2檔之間，用於溼滑路況的起步或慢速前進時限制檔位的作用；1代表檔位限制在1檔，可以用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。
8、L(Low)檔
L代表LOW的意思，也就是低速檔，和上邊說的數字檔“1”檔是一個意思，都是為了把檔位限制在最低，從而為了得到大扭矩而不升檔。
9、B(Engine Braking)檔
B檔比較少見，它多出現在豐田的混合動力車型上。B檔一般在長距離滑行或下坡時使用，目的是提供製動的效果以及加強能量回收，可以起到給車輛的動力電池充電的目的，以增加電池的續航能力。
自動擋等紅燈時掛什麼檔？
對於等紅綠燈這個問題，我請教了老司機：無論什麼情況，自動擋在紅綠燈得情況下，禁止掛P擋！絕對禁止！
最佳的方式就是，停穩後，掛N檔，拉緊手剎！
當然，市區行車，情況複雜多變，根據不同的情況，可以採取以下辦法：
自動擋車等紅燈正確的操作：
1、紅燈在30秒以內，紅燈亮，不換(D檔)，踩剎車。綠燈亮，松剎車，踩油門，起步。
2、如果紅燈是超過30秒的，就不能一直使用D檔了。紅燈亮起時，要將排擋D換至N，並且拉起手剎。
汽車等紅燈時，可按以下情況操作：
1)預計停車等待30秒以內，D檔+腳剎；
2)預計停車等待30秒以上，N檔+手剎；
3)預計停車等待2分鐘以上，N檔+手剎+關停發動機。
總之大家謹記：等紅燈，掛n擋，拉手剎，或D擋，踩剎車！養成良好用車習慣，也是保護自己。
自動擋車型等紅燈時為啥不能掛P擋？
第一，為了讓大家對自動變速器深入瞭解，小編先科普下變速箱怎麼傳輸動力的，發動機工作，會直接連著變速器的液力變矩器，變矩器轉動帶動齒輪轉動，從而輸出動力，簡單來說就是這樣。
所有自動檔的車型，當掛P檔時，是通過一個卡子扣住齒輪。就如下圖所示：
自動擋車型等紅燈時掛P檔會怎樣？
如果你等紅燈是是P檔，假如後面發生追尾，其動力一下就會把你的車的變速箱卡爛。如果卡爛了，也就代表你的變速箱報廢了，要換新的，記住，這種損壞是不在保修範圍內的。如果不是壞的很嚴重，可以修好，那麼變速器修理好，整車的費用，保險公司只會賠償你後保險槓的費用，變速箱是不會賠的，只有你自己掏錢維修或更換。
所以在自動擋等紅綠燈時候千萬，千萬不要掛p擋！否則你到時候有問題哭都不知道找誰，(你可以保證自己不撞別人，你能保證別人不撞你嗎？要居安思危哦！)
這種教訓已經不止一次，請大家務必牢記，只有一種情況下是可以掛P檔——就是你要熄火停車走人。所以大家要防患於未然，只有在你熄火停車時候才能掛P檔。
自動擋車起步是先放腳剎還是先放手剎？
1、愛車一族說：先放腳剎，再拉手剎。
2、安全一方說：先拉手剎，再放腳剎。
總結：其實這兩者都有道理，我們也不必拘泥於這個問題，相關專家說，“先放腳剎，再拉手剎”比較合理，不過，即使不這樣做，對車的傷害也不大。只要車不移動，手剎不會受到損壞。與其糾結於這個順序，不如增加一下自己的駕駛技術。
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