相信讀者中有不少的人購買了7座中級SUV或者正有這個意向，尤其是擁有了二孩以後，加上父母一家人最少有6口人，5座車型就有些不夠用了。這種情況下，大家夥兒最先想起的就是七座SUV，像是7座版的銳界、漢蘭達、撼路者以及科迪亞克、途昂等車型，在市場上的表現均比較搶眼。不過，這幾款車的價格基本上都在20萬左右，如果有消費能力這幾款車都值得入手，但許多的消費者僅有10萬左右的購車預算，想入手這幾款車就必須通過分期了。個人覺得，在現金為王的當下，大傢伙本身就揹負著房貸，還要加槓桿買車，有些不太適宜。10萬塊，完全可以入手一臺七座版的MPV車型，比如說今天和大家夥兒聊的這款車——比亞迪宋MAX，雖然檔次上不如漢蘭達、銳界等中級SUV，但滿足日常的生活使用足夠了，買不起漢蘭達、銳界就看它, 大七座不足8萬, 光半年就賣了10萬+。
比亞迪宋MAX最大的亮點就是外觀，雖然其不到8萬起的價格，和寶駿730、五菱宏光的價格區間有所重合，但兩種車開出去有著完全不同的感受。前臉上的設計誇張、激進，十分符合年輕人對個性、張揚的追求，逼格絲毫不比思域、英朗等轎車差。該車還神奇的融入了中國傳統的“龍文化”，不管是大嘴式的進氣格柵和兩側犀利的“龍眼”大燈，都展現出極富文化氣息的一面。此外，鍍鉻橫幅條的點綴非常精緻、細膩，C型剎車進氣口動感爆棚，整個前臉渾然一體很有質感。尾部尾燈通過鍍鉻條相連，配合線條的使用，很有立體層次感，而“宋”字標更是格調滿滿，開出去很有回頭率。
該車車身長寬高分別為4680mm、1810mm、1680mm，軸距長度為2785mm，實際空間體驗絲毫不比主流的中級SUV差。該車具有7座和6座版可供選擇，個人比較喜歡前2+2+2的座椅佈局，不管是中間兩排座椅還是後排座椅坐著均十分舒服，運動式真皮設計包裹性很強，加上全景天窗，整個空間內非常的通透。近4米7的車長體現到側面，整車車身比較的修長，雖然是MPV，但車頂弧線傾斜的比較流暢，微微翹起的鴨翼尾翼和懸浮式車頂相呼應，呈現出非常動感的一面。此外，側面凌厲的腰線猶如刀割一般連接前後尾燈，配合五輻雙軸式鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著進一步的表現。
比亞迪宋MAX的內飾造型採用最新的家族式設計，整個內飾空間具有純黑色或者棕黑雙色的主色調可供消費者選擇，兩種顏色佈局均呈現出比較沉穩、成熟的商務範兒。大面積的真皮材質包裹使得車內能用手輕易摸得到的地方都是軟的，精緻的線縫工藝條十分真實，總的來說，在做工用料上檔次感不輸20萬的合資中級SUV。中控臺的佈局簡潔大氣，分層設計很有立體感，尤其是木質紋理裝飾板配合鍍鉻條的點綴，質感很強。多媒體屏幕尺寸基本上是汽車裡面最大的了，平底式多功能方向盤經過真皮包裹，握徑和握感均十分舒適，加上漢字按鍵、雞腿式換擋桿，可以看出比亞迪的用心和誠意。
這款車在配置上的表現十分厚道，全系標配ESP、牽引力控制、上坡輔助、前後電動窗、外後視鏡電動調節、智能進入和無鑰匙啟動、遠程啟動通風、前後自動空調、多功能方向盤。此外，根據車型配置不同，該車還有胎壓監測、定速巡航、360度全景攝像、自動大燈、內後視鏡自動防眩目、雙溫區自動空調、空氣淨化、座椅加熱通風、主副座椅電動調節、導航、語音控制、WiFi等實用性配置。
比亞迪崛起了！新車比思域還帥，半年狂賣10萬+，關鍵不足8萬。最後再來看一下這款車在動力上的表現，宋MAX全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，該引擎的最大功率為154馬力，峰值扭矩為240牛米，傳動上與之匹配的為6擋手動或者6擋雙離合變速箱。總的來說，該這樣的動力總成並不算差，滿足日常的生活使用綽綽有餘，宋MAX的價格為7.99-12.99萬，部分地區跌倒了7.5萬，基本上和國產A級轎車、緊湊級SUV的價格區間相重合，但這款車的實用性卻是碾壓型的，加上比較經濟的油耗，對於購車預算較低，同時對空間、座椅需求較大的消費者來說，不啻於一個最佳的選擇。
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