10月16日，《中國（海南）自由貿易試驗區總體方案》正式發佈，以 海南全島建設自由貿易試驗區！
方案要求，打造聯通國際國內的全球性商貿物流節點，促進港口、機場、鐵路車站、物流園區等物流信息互通，加大對水利、港口、機場、公路、鐵路、綜合樞紐等重大基礎設施建設的支持力度。海南自貿區與粵港澳大灣區呼應，將成為未來我國南部砂石需求的重點地區。
由於本地區機制碎石工藝及供應十分成熟，海南砂石問題的焦點在於建築用砂的供應。2016年，海南島年需求建築用砂達1.4億方，本地供應能力告急。近期海南省政府雖加大了供給力度，但總體價格仍然偏高，據行業同仁反饋，海南部分地區建築用砂價格高達360元/方。
海南本地砂子供應不足，依靠廣東、廣西乃至福建省外部輸入如何？事實卻是廣東部分地區近期建築用砂供應也出現了不足的情況，價格上升明顯。
雖然近期有消息指出，廣東省海砂、西江砂供應量回升，部分地區建築用砂價格下降。但據行業同仁反饋，目前廣東地區砂子價格分佈極不均衡，陽江市陽春縣建築用砂價格已經下探到180元/方，但梅州市仍在270元/方左右，茂名市部分地區砂子到貨價甚至接近400元/方。
面對本地河砂資源少、合法海砂採區不足的情況，各地均採取了相應的措施：
海南省省長沈曉明在巡查南渡江澄邁至海口段時表示要探索發展機制砂、淡化海砂，但在自貿區基建浪潮下保證砂石供應任重道遠；
今年8月份，廣東公佈《海砂開採海域使用權掛牌出讓工作規範》，未來加速推出開採區以補充市場建築用砂需求，但何時實際落地仍需等待；廣東部分地區機制砂推廣面臨洗砂工序環評難題...
根據當地面臨的困境，有行業同仁指出，大力推廣優質機制砂應用、儘快拓展新的合法海砂採區或是解決方案之一。
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