汽车安全是当下消费者购车时一项重要的指标，一辆车的安全系数的高低直接影响了驾驶者本人及家庭的生命安全。诸多车企也是在安全性上下了大功夫，但仍有及个别的车企及车型，将车辆安全性及消费者的生命安全置之度外。
日前，2018年度C-NCAP第三批碰撞试验成绩正式对外公布。从此次公布的成绩来看，我们竟然发现了三款仅得两星成绩的车型，其中，有两款都是新能源车型。新能源是未来交通出行的新选择，我国的新能源汽车也进行的如火如荼，消费者也呈现出了积极拥抱的态度，但以北汽新能源EX360、云度π3的安全碰撞成绩来看，真的让消费者无法放心。
云度π3碰撞星级：★★
测试车款：尊贵型单色版
云度π3是按照新增加的新能源车型评价标准执行，在此次碰撞测试中仅获得两星评级。在区别于燃油车项目的电安全评测中虽然是通过水平，但云度π3在主动安全得分为0分，也就说云度π3没有ESC和AEB配置。
乘员保护方面云度π3得分为50.74分，正面100%碰撞试验得分仅为11.93分！行人保护得分为8.155分，腿部得分为满分3分，头部仅5.155分。测试所用的云度π3补贴后的价格超过12万元，主被动安全方面配置及车身框架刚性都让人感到没有安全感。
虽然云度π3采用的是宁德时代的锂电池组，但在车辆安全性上，云度汽车要走的路还很长。如何对消费者的安全负责是云度汽车当下面临及反省的首要问题。
北汽新能源EX360碰撞星级：★★
测试车款：新尚版
看到北汽新能源EX360碰撞测试仅得两星刚开始觉得有点吃惊，毕竟北汽新能源属于国内起步较早的新能源车企。但细想后，北汽新能源EX360得到这个成绩也在情理之中。
北汽新能源EX360在此次评价仅获得了两星评级。和云度π3一样，在电安全评测中EX360是通过水平，主动安全项目的得分同样为0，没有ESC和AEB等相关配置。
在乘员保护项目上，北汽新能源EX360得分仅为46.38分，跟得到5星成绩的车型相差近20分，正面100%碰撞试验得分为15.62分，侧面碰撞得分为17.01分。值得一提的是行人保护项目，北汽新能源EX360得分仅为6.51分。
为什么说北汽新能源EX360得到这个成绩是情理之中呢？因为北汽新能源EX360是基于北汽早期的150改造而来，车辆的整车开发平台也是之前的150平台，而当时很多150的问题没有得到有效的解决。
北汽新能源EX360主动安全性的缺失造成行车安全性的大大降低，就连最起码的ESP这项普遍标配的配置也处于缺失状态；暂不说其他高科技安全配置，就连安全气囊也仅有顶配车型才配备5个，其他配置都是主副驾驶各一个。
你不得两星谁得两星？这样糊弄消费者的配置，试问，你不得两星谁得两星？
閱讀更多 車曼巴 的文章
