生产基本停滞开工率仅5% 坚瑞沃能引入战投仍在洽谈 目前暂不存在退市风险

因电池故障率较高,坚瑞沃能(300116)遭工信部两次点名;因业绩修正严重滞后等违规事项,坚瑞沃能及控股股东、董事长等被深交所给予公开谴责;今年前三季度,坚瑞沃能预计净利润至少亏损29.44亿元。

面临重重危局的坚瑞沃能,10月18日收盘后举行公开致歉会。坚瑞沃能总经理李瑶承认,公司目前大面积停工,生产基本停滞,开工率仅有5%左右。就引入战略投资者,董事长郭鸿宝表示,目前与相关企业仍在进行洽谈。公司也会每十个交易日披露一次引战投的进展情况。“已接洽几家关注新能源企业的大型企业及机构,不限于产业链的上游或者下游,只要对公司感兴趣的都可以。目前仍在洽谈中。”郭鸿宝强调说。

开工率仅有5%

回溯原委,2016年9月,坚瑞沃能通过发行股票以52亿元收购沃特玛,在消防系统厂商的基础上,新增了动力电池业务,而沃特玛也成为了坚瑞沃能最大的利润奶牛。此后,沃特玛董事长李瑶出任坚瑞沃能总经理,2017年上半年,坚瑞沃能净利润飙升43772.27%;2017年,在中国动力电池出货量排行榜中,沃特玛跻身第三,仅次于宁德时代和比亚迪。

但好景不长,由于自身战略决策失误,扩张速度过快,内部管理失控加上新能源市场环境和国家政策调整等不利变化,沃特玛陷入债务危机,各地工厂几近停产。

“公司目前面临大面积停工,开工率仅有5%左右。”公开致歉会上,坚瑞沃能总经理李瑶表示,公司面临着严峻的债务危机和经营困难,大规模债务逾期致使公司及沃特玛大量银行账户被冻结、大量经营性资产被查封,生产经营受到严重影响,在手的订单无法正常执行,从而造成了人员流失现象。

董秘李军补充说,公司依然在积极推进复产工作,确定复产时间公司会及时公告。2018年公告的订单30多亿。

根据最新公告披露,目前坚瑞沃能控股股东及实际控制人郭鸿宝、大股东及董事李瑶已接洽几家关注新能源企业的大型企业及机构。但由于正面临债务危机,目前控股股东、大股东与相关企业仍在进行洽谈。

李瑶表示,目前引战投的工作以及债务重组的工作仍在进展。而引进战略投资者的影响因素是多方面的,公司也一直在与投资方保持沟通,如果有重大进展公司会及时公告。

暂不存在退市风险

随着债务危机爆发,坚瑞沃能业绩多次修正,由盈转亏。最终在4月26日披露的2017年年报显示,经审计净利润为亏损36.84亿元。

因业绩修正严重滞后等违规事项,坚瑞沃能及控股股东、董事长郭鸿宝,董事、时任总经理李瑶,财务总监张建阁被深交所给予公开谴责的处分,副总经理、董秘李军被给予通报批评的处分。

因上述处罚而举行的公开致歉会上,财务总监张建阁表示,公司2017年业绩修正主要是受国家新能源产业政策补贴调整、业务扩张增速过快、应收账款回款较慢,资金链紧张等综合因素的影响,造成子公司沃特玛净利润未达预期,计提大额商誉减值准备,同时提高部分客户应收款项坏账计提比例和售后服务费计提比例等影响。

坚瑞沃能10月12日发布2018年前三季度业绩预告显示,预计公司2018年1到9月净利润为-29.49亿元到-29.44亿元,同比下降492.37%到491.7%。就四季度经营情况,张建阁表示,公司第4季度经营状况目前没有大的变化,具体财务数据将于2019年1月进行预告。

债务清偿问题是投资者最关注的焦点。对此,董事长郭鸿宝表示,针对应收账款这块公司目前也正在商讨相关的解决方案。目前公司暂时不存在退市的风险,也暂时不会破产清算。

“目前公司资金状况依然紧张,具体情况公司会定期进行公告”,张建阁表示,就应收账款追讨问题,公司一直在与客户协商催收,收回时间不确定。虽然公司一直在商讨解决方案,目前没有太大进展。

值得注意的是,10月16日,坚瑞沃能召开股东大会审议《关于向16家银行组成的银团追加增信措施的议案》、《关于签订增资合同书之补充协议的议案》,但均遭到否决。对此,有投资者追问增加增信措施议案被否,是否会导致银行抽贷?郭鸿宝回应称目前不会。李瑶补充说,公司使用存货及固定资产来偿还债务。而关于沃特玛业绩承诺补偿,公司会按照规则及时发布公告。


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