10月17號，德州公共資源交易網發佈土地掛牌公告，出讓800餘畝土地，其中住宅用地618畝，商服用地182畝；成為近5年單次出讓土地之最。
一、 高鐵片區地塊
高鐵片區地塊為此次土地出讓中，面積最大的地塊；
高鐵片區地塊中，住宅用地445畝，商服用地186畝，均緊鄰高鐵德州東站，
2017年9月，德州成立東部城區建設小組，高鐵片區各項利好呈現，東部醫療中心、德州國際會展中心、太陽能德州小鎮等項目逐步落地；
根據網絡消息，此地塊或為德州綠地創新谷用地， 2017年12月底，綠地控股與德州市政府簽訂戰略合作框架協議；
2018年8月份，、綠地控股集團有限公司和德州經濟技術開發區管委會簽約綠地科技創新谷項目。
雖然各項利好在逐步實現，但在生活配套以及居住氛圍方面，高鐵片區依舊稍有欠缺，在產業、商業方面仍需要大型企業的帶動，提升人氣，形成聚集效應；
此次地塊的出讓，僅住宅部分建築面積將達到80萬方左右，將結束高鐵站周邊近鄰區域無大產權住宅項目的歷史。
另外，高鐵地塊設置了嚴格的出讓條件，在業態建設方面做了相關要求，需在地塊1、2建設兩棟170米超高層建築，同時需引進新產業及區域總部，並需有自持酒店。
二、 長莊路地塊
長莊路地塊位於德城區北部，西長莊社區南側，共計104畝，其中住宅用地82.7畝，商業用地21.7畝。
地塊東側緊鄰德興城上城，南側為溫馨家園。
德城區北區區域在近些年鮮有項目入市，近兩年僅為德興城上城、領袖天衢項目在售，此次地塊的掛牌將為老城區北區區域帶來新鮮血液，緩解區域性客戶購房壓力。
三、 汽運中轉站地塊
汽運中轉站地塊位於運河區，佰利金湖灣西側，京杭運河東岸，地塊佔地90.6畝，為商住用地；
運河區自2016年開始，大部分在售項目面臨售罄，牡丹華庭、熙鳳居、佰利金湖城等項目基本售罄，僅麒麟城、運河鑫城大產權項目在售，市場貨量供不應求。
汽運中轉站地塊的出讓，為住宅貨量緊缺的運河區帶來了新鮮的血液；
此次土地的出讓，共計合計800餘畝，成為近5年，德州中心城區土地掛牌單次面積之最。
而2018年也將成為在2014年之後，土地供應量最多的一年，土地的大量供應將大大緩解市場供不應求的局面，減緩購房者壓力；
但在土地供應分佈方面，相對比較失衡，出讓土地多集中於高鐵片區，而運河區及德城區土地供應依舊較少，貨量緊缺的局面依然難以緩解，但中心城區總體貨量供應的增加對於未來的購房者將是一項利好。
而在此次土地出讓中，各個地塊在區位方面相比9月份中心城區出讓地塊遜色許多，起始價也降低許多。
此次出讓地塊將於11月16日上午10時競拍。
閱讀更多 德州樓市觀察 的文章
