在國內目前新能源車已經越來越普及了，在國家號召下，很多汽車廠家都陸續上市自己的新能源車型，在國內其實最有名的新能源車品牌就是比亞迪與吉利，但是像其他品牌也是有新能源車的上市的，如今在國內有一個汽車品牌我們都知道它，它旗下的幾乎所有車型都是模仿其他合資車和進口車生產的，它的標誌一個四方格子裡面有個“Z”字母，這款汽車品牌就是“眾泰”，說起眾泰，很多人都會說眾泰旗下有一款非常拉風的車就是保時捷眾泰，外觀幾乎和保時捷小卡宴一樣，非常漂亮，但是在眾泰這幾年汽車技術中，確實不是咋樣，為什麼這樣說呢，因為很多人買下眾泰的車小毛病和故障率十分的高，還流行出一句話“買眾泰就相當於要買一個修理廠”，雖然這句話有點誇張，但是眾泰確實一般。
看到別的品牌生產新能源車型，眾泰也開始了生產新能源車，當然眾泰生產的新能源車又不知道和哪個品牌旗下的車型一樣，在我看來十分像奔馳smart車型，雖然外觀非常像，但是內飾還是有些欠缺，當然也不是一個層次的車型。這款車還是和寶駿系列的E200非常相似的，它緊跟寶駿E200之後，這款電動車價格高達十幾萬，誰會去買呢？
最近國家對於新能源車補貼力度越來越小了，因為目前新能源車售價很高，其實原本車型更本不值這麼多錢，國家補貼也是補貼到汽車廠家和消費者是沒有關係的，這也是造就了新能源車利潤很高，這樣確實有點不合適。
其實眾泰E200銷量差也是有很大的原因，這輛車續航能力100公里，在城市代步遠點的距離都不敢去，有些小城市充電樁還沒有普及，也就沒有必要選擇新能源車型了。
其實作為新能源車的電池最為關鍵，很多人最關心的就是電池壽命，就比如續航100公里，電池一虛，跑80公里都夠嗆，再加上電池用上個3年5年的壽命也就到期了，換電車的費用也十分不便宜，非常不划算，這樣的車型它怎麼能銷售出去？庫存只會越來越多。
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