技術創新是第一生產力。隨著國內汽車行業進入高速發展期，越來越多的車企開始注重技術力量的積累。而有一家企業，在創立之初，就秉承這樣的品牌理念，堅持自主研發、創新技術，它就是比亞迪汽車。在這個開始邁入“電動”時代和智能軟件普及的年代裡，比亞迪的優勢開始凸顯出來。"唐DM"是國內公司比亞迪"唐"系列重要的一款新能源SUV，命名上與比亞迪其他新能源汽車類似。
外觀方面，與傳統燃油型SUV車輛類似，唐DM也有著向前突出的車頭，前臉的鍍鉻金屬裝飾穿過"BYD"logo，橫跨整個前臉，連接著左右兩側的車前大燈。前臉車燈造型是唐DM外觀造型的一大亮點，左右兩側車燈區域呈鷹眼狀，外側霧燈區域微微上翹，夜行時LED光源透過燈罩折射出銳利的目光。
唐DM車輛的頂部設計也與傳統SUV造型類似，頂部中間呈接近平行於地面的線條，後方向下傾斜，末端稍稍突出，與車輛背面形成一定角度，在保證行駛過程中車輛穩定性的同時也減少了空氣阻力，更有利於在野外惡劣環境或極端天氣中駕駛。唐DM車輛尾部造型簡潔大方，紅色的板飾貫穿車身，連接兩側尾燈，搭配鮮豔的紅色彰顯出SUV車輛的霸氣和野性。夜間出行時，車輛在前後霸氣車燈的映襯下，會更具動感。
作為一款插電混動車型，全新唐DM的“內在”才是真正亮點，這款車搭載的是2.0T+電機的“插混”動力系統，其中前軸電機最大功率149馬力，峰值扭矩250牛·米，後軸電機最大功率和峰值扭矩分別為245馬力和380牛·米，而2.0T發動機最大功率為205馬力，峰值扭矩320牛·米，這套混動系統下能實現的最大功率超過了500馬力。傳動部分，全新唐DM匹配的是6速溼式雙離合。在全力爆發的情況下，這款車僅需4.3秒就可破百，堪稱恐怖。電池方面，目前全新唐DM分為兩個版本，分別是DM80和DM100。其中DM80蓄電池為20kWh，能夠實現純電模式下行駛80km；而DM100蓄電池為24kwh，同樣純電模式下可行駛100km。充電方面，兩個版本都需要5個小時左右充滿電。
唐DM上的全液晶儀表盤在潮流之下已並不稀奇，但14.6英寸的大屏除了大之外，還有許多隱藏技能。簡潔的中控臺上看不多任何按鍵，所有娛樂、導航、影音功能全都被整合到屏幕之中，更為智能化地是，這塊屏幕能根據你所打開應用自動選擇豎屏或是橫屏，當然你也可根據使用習慣調整方向，相當驚豔。
內在，才是這塊屏幕的精華。採用高通驍龍處理器、前置攝像頭和麥克風，讓這塊屏幕與IPad沒什麼兩樣，搭載基於安卓操作系統開發的DiLink智能互聯人機交互系統，操作如同手機般便捷。DiLink系統搭載了2.0GHz的八核芯片，搭配3GB RAM+32GB ROM，綜合性能跑分超過8萬，足以媲美華為P20、iPhone X、iPad等主流手機平板，運行絕地求生、王者榮耀等網絡遊戲十分輕鬆。
在我個人看來，無論是在新能源領域還是智能化的研發比亞迪都是一個絕對領先的位置，一句話總結我對DiLink系統的評價DiLink智能系統讓我對車的概念產生了改觀。
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