卡羅拉和雷凌屬於兄弟車型，雷凌和卡羅拉最明顯的區別就是多了運動風格座椅，這也是雷凌為了凸顯自己標榜的運動內涵，但作為實際駕駛品質來說，卡羅拉比雷凌更好一點，所以接下來就是卡羅拉和凌派之間的決鬥。不推薦雷凌，推薦19款凌派。
外觀
新一代的凌派顏色更年輕運動，並沿用了本田最新的家族前臉，相比卡羅拉更有活力。但卡羅拉口碑和外觀更加成熟穩重一些，作為年輕用戶來說凌派看起來更合胃口。
價格
凌派指導價為10.98萬，優惠0，裸車價為10.98萬。
卡羅拉指導價為12.28萬，優惠1萬，裸車價為11.28萬。
以兩款自動低配而論，由於凌派最近上了19款，所以價格上沒有任何優惠。卡羅拉作為長久以來的口碑車型優惠力度不大。在價格來說凌派更便宜一些。
動力
1.0T+CVT，最大馬力122，最大功率90，最大扭矩173。
1.2T+CVT，最大馬力116，最大功率85，最大扭矩185。
你沒看錯，豐田1.2T沒有本田1.0T動力壓榨的更強，但在實際扭矩和提速效果上卡羅拉做的更好一點，而凌派的極限速度更強。兩車均搭配了CVT變速箱加強行駛的穩定和平順性。
空間
凌派明顯更大，而新款凌派尺寸已經放大到4米7的長度，軸距也升級到了2730，滿足了B級車的標準。家用和上下班的兼容使用做的更好。雖然卡羅拉軸距也在2700，但卡羅拉內部可用空間做的一般。
油耗
平均車速30以下，卡羅拉百公里油耗為6L，凌派百公里油耗為5.8L。由於凌派採用了三缸小排量渦輪技術，所以車型擴大了，但在排量上降低也更好的經濟了油耗表現。
配置
凌派多出了電子駐車、16寸輪轂輪胎、胎壓監測、自動駐車、主駕駛一鍵升降、車窗防夾手。
卡羅拉多出了定速巡航、無鑰匙進入、座椅高低調節、6-7喇叭、前霧燈、後視鏡加熱、遮陽板化妝鏡。
凌派配置更突出外觀和駕駛，而卡羅拉對於有女性的家用和乘客體驗做的更好。凌派內飾佈局更加整體簡約，儲物槽佈局更順手，低配就搭載了一塊8英寸的大屏，合資品牌力算是很良心了。卡羅拉布局比較抽象，顯得有些凌亂，所有的模塊沒有中央對齊，有些藝術家的“怪脾氣”，這點和凱美瑞的內飾設計如出一轍。
總結：兩部車都是很好的車，但凌派屬於剛上市的新車，可以進行試駕一下在做最終決定。而卡羅拉不妨問問身邊的人基本知道這車的好壞，對於以後換車的話，卡羅拉的保值率較高。雷凌不推薦，原因和卡羅拉太相近，僅僅多了一個運動座椅而已。從各方面角度來看，19款凌派更好，也符合年輕人的審美口味。
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