极致：焊点宽0.16毫米 管壁厚0.33毫米
38万公里，是“嫦娥三号”从地球到月球的的距离；0.16毫米，是火箭发动机上的一个焊点宽度。0.1秒，是完成焊接允许的的时间误差。在航天工程，将近55岁的高凤林的工作没有几个人能做得了。他给火箭焊“心脏”，是发动机焊接第一人。焊接手艺看似简单，但在航天工程中，每一个焊点的位置、角度、轻重，都需要经过缜密思考。记得某次火箭发动机焊接，就有几百根几毫米的空心管线，管壁厚度只有0.33毫米，高分林需要通过3万多次的精密焊接才能把他们编制在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准的足球场两周。
专注：为避免失误 练习十分钟不眨眼
高凤林说，在焊接时得盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼”。高凤林的专注来在于他的的勤学苦练，航天制造要求零失误，这一切都得需要扎实的基本功开始。呼吸太重，动作不对，焊缝就不均匀了，从姿势到呼吸，从学徒期就接受就严苛的训练，带上焊接面罩，虽是一个很普通的操作动作，但是对于高凤林来讲，却是进入到一种状态。由于航天制造所需要的各种条件，焊接工作显得尤为重要，因此焊接不仅需要高超的技术，还需要细致严谨。
坚守：35年焊接 130多枚火箭发动机
每每有新型火箭型号诞生，对高凤林来说，就是一次次技术攻关。最难得一次，高凤林泡在车间，整整一个月几乎没合眼。高师傅说，他的时间80%给工作，15%给学习，5%留给家庭，只要有时间他就陪家人，接小孩。高凤林技术高超，很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍的工资，高凤林说:"诱惑是巨大的，谁能不动心，都是人“，但最后还是拒绝了。
35年，130多枚火箭发动机在他焊接的发动机的助推下，成功飞向太空，不心生敬佩！
工作一丝不苟
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