內環快速路
堪稱重慶主城
各大交通動脈的“扛把子”
承擔著最繁重的交通壓力
但隨著汽車保有量的逐年攀升
內環快速路的承載能力漸顯吃力
一到高峰期，內環便開始“走紅”
鴨梨山大呀！！
內環快速路西北半環
拓寬改造工程年底開工
據市公共資源交易網顯示，內環快速路西北半環拓寬改造工程——“西環立交主線段”“紅槽房立交至高家花園複線橋段”正進行施工招標，計劃今年底開工。
內環快速路西北半環
拓寬改造工程將石馬河、楊公橋、
西環、渝遂立交等堵點納入其中
主線按照雙向10車道
（原雙向6車道）拓寬改造
設計時速80公里
將現狀雙向六車道加應急停車帶
拓寬為雙向十車道
整個拓寬改造工程中
沙坪壩段起於鳳中立交
止於高家花園大橋
全長9.2公里
接下來看一看
將於今年底開工建設的兩段工程
西環立交主線段
此次招標的西環立交主線段
位於沙坪壩區
全長1620米，按雙向10車道拓寬
全寬41.5米，設計車速80公里/小時
工程包括一座拼寬橋、三座跨線橋
及一座人行天橋
西環立交改造工程
位於內環快速路和成渝高速公路交點
工程包括將現有立交拆除後
在原址新建一座互通式立交
並新增兩條匝道連接重慶西站
目前西環立交改造工程
部分匝道主體建設完工
道路工程完成61%，橋樑工程完成73%
預計明年全面建成
屆時該地區交通擁堵的狀況將得到緩解
紅槽房立交
至高家花園大橋複線橋段
該段包含兩座立交
紅槽房立交
全長1720米
標準路幅寬度為41.5米
改造匝道總長380多米
立交形式維持不變
將相應匝道向外側拓展
楊公橋立交
全長2140米
採用在主線兩側各新建兩車道輔道
將主線拓寬，並還建七條匝道
立交匝道總長近2000米
最新消息
據沙坪壩區城鄉建委工作人員透露
內環拓寬改造工程沙區段
前期掃尾工作已基本完成
確保工程在年底順利開工
而作為內環快速路的重要節點
內環高家花園複線橋及高家花園立交
二期工程已基本完工
內環西北半環拓寬改造工程完工後
內環快速路的通行能力可提升42%
屆時
沙坪壩區的交通擁堵情況
將得到進一步緩解
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主辦單位：沙坪壩區新聞中心
總編：董敏 | 副總編：孫平
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