隨著寶沃股權轉讓的不斷進行，北汽福田迎來人事變動。
10月19日，北汽福田發佈公告，解聘副總經理魏燕欽。北汽福田在公告中並未透露相關原因。中車網查閱資料得知，自2010年加入北汽福田以來，魏燕欽就開始負責福田乘用車業務，是寶沃的實際負責人。今年5月4日，兼任寶沃汽車集團總裁的魏燕欽出任為寶沃汽車集團副董事長。
連年虧損之下，北汽福田選擇轉讓寶沃其大部分股份。10月10日，北汽福田發佈公告，宣佈對北京寶沃汽車有限公司67%進行預掛牌轉讓。10月19日，寶沃正式掛牌轉讓，掛牌價格為38.686億元。
中車網獲悉，在此之前，除擔任有福田背景的三家公司的高管之外，魏燕欽還擔任寶沃弗吉亞（天津）汽車部件系統有限公司法定代表人。未來，魏燕欽是否會繼續留在寶沃，仍未可知。
早在今年5月4日，寶沃汽車發佈人事變動公告，楊嵩升任寶沃汽車集團總裁，全面負責寶沃汽車集團研發中心、工廠製造、供應鏈、營銷公司以及其他運營部門的領導和管理工作，向寶沃汽車集團董事會彙報。之外，時任寶沃汽車集團總裁魏燕欽擔任寶沃汽車集團副董事長。
寶沃稱，魏燕欽8年來為推動寶沃汽車快速發展身先士卒，進行了一系列的開創性工作，締造了寶沃汽車完整的汽車產品價值鏈和體系。
魏燕欽簡歷顯示其工作經歷一直與技術相關：1987年—1997年，上汽集團拖拉機廠，集團汽車技術中心；1997年—2003年，泛亞汽車技術中心，執行副總經理；2004年—2008年，上汽研究院（上汽技術中心），副院長；2009年—2010年，裡卡多工程諮詢（上海）有限公司，執行總裁。
2010年10月至2014年，擔任北汽福田汽車股份有限公司執行副總裁，開始負責北汽乘用車業務。在時任北汽福田總經理王金玉的帶領下，主管乘用車項目並制定轎車產品規劃，後主要負責寶沃產品研發。
2014年，魏燕欽與鞏月瓊一同升任為北汽福田副總經理。後者在2017年11月份接任因病辭職的王金玉擔任北汽福田總經理。負責寶沃汽車業務的魏燕欽，則前後經歷了寶沃起步，到如今接連虧損被轉讓的8年。
具體數據顯示，今年1-7月份，寶沃累計銷量18,996輛，同比下降23.3%。截至8月31日，今年的虧損也由去年的2.7億元增為16.5億元。北汽福田不堪重負，寶沃則前途未卜。
文： 王海宣閱讀更多 中車網 的文章
