程维想出解决办法了！司机可以多赚钱了，网友：没考证的“出钱”
 自从滴滴事件之后，网约车市场“新贵”高德顺风车，和程维的老对手易到平台就开始接连推出相应的决策，以求获得更多的市场份额。众所周知，高德背靠的是马云，而实际情况是马云对于高德的扶持并没有了吝啬，当你打开支付宝的时候就可以在见面看到“高德顺风车”四个字，高德是直接享受支付宝的流量呀。
而易到虽然背后没有马云这样的巨头支持，但是在很久之前它也是网约车市场的一家巨头，尽管后来碰上了一个差劲的队友——乐视，最终渐渐失去和滴滴竞争的实力！但是易到并没有放弃，近日就有消息称易到为了吸引更多的用户而推出了“薪资保底”政策，为了吸引用户则是推出了各项福利！这让很多滴滴司机好不羡慕。
目前滴滴平台旗下的司机主要有两种性质，第一种就是全职司机，而另外一种则是兼职司机，分析之后不难推断出，全职司机对于滴滴平台的依赖性是很大的，相对而言兼职司机对于平台的依赖则没有那么大，所以很多兼职司机纷纷表示，只要易到和高德的布局进入自己的城市，在那个时候程维还是没有解决司机薪酬低的问题就准备跳槽了！
出现这样的状况，程维能不着急吗？确实不论是全职司机还是兼职司机对于平台都有着或多或少的依赖，但是同样的道理，滴滴平台对于司机的依赖则是可大可小！如果司机的数量降低到一个界限的话，那么滴滴平台就很容易面临崩盘的情况，当然如果在一个安全范围内司机的退出显然是不会影响到平台的正常运行的！滴滴事件之后，程维等人对司机端则是优点欠关注的！即便是前阵子召开的所谓恳谈会，实际上还是为了平台自身，事实证明会议的结果是解决了平台的一些问题，而也因此在笔者乘坐滴滴时听到司机抱怨说这些司机代表可能是“假的”！

如果让这个问题持续发酵下去对于平台是很不利的，所以程维终于想出解决办法了！部分司机可以多赚钱了，但是请注意了，只是部分司机！程维这个办法就是对那些考了相关证书的司机进行订单倾斜，而没有考证的自然就没有那么多订单了！所以网友：没考证的“出钱”！确实，从某个角度来看，滴滴没有多花一分钱，而是让没证的司机给那些有证的司机“出钱”了，这个办法暂时缓解了部分司机的问题，一般情况下全职司机都会去考证书的，毕竟要养家糊口，这样的话程维就能将司机数量维持在安全界限内了，不得不说这是一步好棋！
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