邁凱倫F1，世界上最快的自然吸氣量產跑車，曾經的地球最速量產車。如今想要購買一輛品相完好的個人一手車需要花費1562萬美元，你沒看錯，15620000美元，按現在的匯率換算是將近1.1億人民幣。
這輛底盤編號44的邁凱倫F1於去年邦瀚斯圓石灘拍賣會上創下了1562萬美元成交的新紀錄。
按照Gordon Murray大師的意思，邁凱倫F1是一輛能夠合法上路的賽車，而不是一輛可以去賽道的街車，這裡有本質的區別，尤其是涉及到零件製造工藝和使用壽命方面。
為了讓這輛汽車界的藝術品能夠在當年擁有極致的性能（與速度相關的參數水平放到現在依然很極致），所有零件都是按照賽車的標準打造。
所以你想要保養或是改造、升級邁凱倫F1，相對應的規格也是極高的。常規保養和零件更換隻要去邁凱倫官方授權的經銷商即可，但全世界也沒幾個。
如果你想重新噴一遍自己的車，就必須把車輛送回位於沃金的邁凱倫工廠。這個過程不僅需要花掉你25萬美元，還需要6個月的時間來完成，因為工程師們會把車輛拆成零件狀態完成噴塗，之後再重新裝配好並且去賽道完成調試。這個目前肩負著邁凱倫所有新車和F1賽車研發與訂製生產的工廠更像是一間高規格實驗室而不是一個工業場所。
車輛就是停著不開，3年也得換輪胎。離合器壽命相對於一輛賽車來說也非常長壽了，“高達”5000公里！油箱5年要換一次，特製的滅火器要價800美元一個（因為沃爾瑪9.99美元的產品無法放進特製的滅火器槽裡）。就連發動機艙裡都使用了金箔作為隔熱材料（因為這是能找到的最好的隔熱材料）。
當你仔細研究邁凱倫F1上的每一個零件你便能發現，這輛世界上首輛使用全碳纖維單體式車身的跑車使用了90年代初能夠找到的所有頂級材料，如碳纖維、凱夫拉、鎂合金、金等等。但無論使用了何種材料，這輛誕生於90年代的跑車所使用的微型芯片依然是90年代的產品，因此你便需要使用90年代的技術來對待它。
於是你就需要用到這臺電腦：Compaq LTE5280，之所以需要用到這臺古董，是因為這臺電腦配備了一個專屬的CA卡(Conditional Access card有條件訪問卡，類似於今天的U盾）。有了這張卡的存在，這臺電腦才可以用DOS系統訪問邁凱倫F1的ECU，從而進行特定的數據讀取和故障分析等等。這在當時可是非常先進的技術。
這臺古董級電腦需要面對的是這些元件
一位MSO（McLaren Special Operations，邁凱倫的訂製部門，也負責邁凱倫F1的日常維護工作）的員工表示他們正在研發一個新的平臺來銜接車輛ECU和診斷系統，不過在研發成功之前依然要用這個年近30的筆記本電腦來完成這個工作，哪怕這臺電腦的配件越來越不好找，維護成本越來越高，並且也不再那麼可靠了。
因為邁凱倫知道只有讓F1的所有功能完好，機械狀態上佳，人們才會繼續對這輛跑車使上的巔峰之作保持原有的熱情。
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