經過外賣行業剛興起前幾年的競爭和洗牌，如今國內的兩大外賣巨頭“餓了麼”和"美團"似乎達成了和解，誰也奈何不了誰，相對的，外賣行業長期出現了“一山二虎”的局面。兩大龍頭共同瓜分了外賣這塊蛋糕，對於中國這麼龐大的人口基數每天吃飯肯定是個大問題同時也是巨大的商機，人們在互聯網的滲透下已經養成了每天和幾天點外賣的習慣，外賣市場在國內還是頗具規模的（2017年外賣送餐行業交易總額達2000億）。
各大平臺都在探討試驗無人機送外賣的可能
然而，正所謂“靜中有變，動中有靜”，表面上看確實是餓了麼和美團在這一行業默認了對方的存在和平相處，但實際上也是各自小動作不斷，雙方都在想方設法降低成本運營的費用，提高餐品質量，以爭取努力搶佔市場份額將對手擠出去。在這種大環境的趨勢下，無人機送外賣便被提上日程成為了一種送餐的新可能。這種新的送餐方式也將衝擊如今的外賣市場，可能成為外賣行業洗牌的新推力。
圖為裝配人員正在調配機器
可想而知，也只有外賣巨頭才能經得起折騰，較小的外賣平臺根本無力承擔試運營期間的費用，未知的因素和風險讓小公司望而卻步。
2018年5月29日，餓了麼平臺宣佈，中國第一批無人機即時配送航線獲准開闢，送餐無人機正式投入商業運營，用戶從下單開始，平均僅需20分鐘即可收到外賣。無人機送餐還屬於試運營，將不斷根據情況調整配送安排。根據初步計劃，每條航線日均起降三至四架次。配送過程中，無人機將承擔配送過程中的點對點幹線運輸，飛行距離約佔配送全程70%，兩名騎手則負責將外賣裝運上無人機和將餐點送達到消費者手中。
無人機主要承擔兩個集散點間的幹線運輸，兩名騎手則分別負責將外賣餐點裝運上無人機和將餐點最後送達消費者手中。根據測算，在配送過程中，無人機飛行距離約佔配送全程70%。這意味著每名騎手最終的行駛路程將只有原來的15%。無人機送過的外賣，消費者會在訂單界面看到“無人機騎手”5個字，但從下單到收到外賣的整個過程中，消費者不會看到無人機。
美團也不甘示弱，也要靜中求變。在科技創新方面，主要體現在智能物流調度系統和無人配送技術上。7月25日，美團發佈無人配送開放平臺，將自動駕駛技術運用到外賣配送上來，旨在用無人駕駛技術打造全球最大的友好交互智能配送生態開放平臺，加速無人配送行業發展。為此，美團在技術研發上的投入也在逐年增加。2015年到2017年，美團的研發開支為12.04億元、23.67億元、36.47億元，維持較高水平。截至2018年4月30日，其研發人員為10343人，佔全體員工的比例超五分之一。
無人機送外賣的傳統優勢毋庸置疑，降低人工成本、送餐更快捷、不受天氣環境影響等是兩大巨頭紛紛投入試驗運營的動力因素，但同時無人機送外賣也不是百利無害，在試運營投入市場的初期也受到了不少的質疑和阻礙，其中有些還是人工送外賣短時無法取代的。我們可以列舉一下兩者的優缺對比一下。
無人機傳統優勢
1、節約成本
目前餓了麼的無人機送餐模式是無人機負責幹線的配送即主要的路程由原來的送餐人員交給了無人機，可以減少交通對送餐的影響，同時整個路段的70%交給了無人機可節約人工成本和加快送餐速度。無人機空運送餐的優勢盡顯無遺。
2、送餐時間減少，配送更快捷
基於以上優勢，無人機速度可達陸路送餐速度的3至4倍，可以用更少的時間送更多的配餐，接上更多的訂單，而快速送達也讓客戶的體驗更好對平臺的依賴性更高，時間優勢不可忽視。
3、不受環境干擾
相比於騎手，無人機只會執行命令，只要風速等天氣影響不要太大，無人機總會無情送達目的地完成任務，而遇上風霜雨雪，在外面跑的人難免會產生點小情緒有時還可能發到客戶身上，降低服務體驗讓人失去好感（也可能間接影響用餐體驗），我是來拿外賣的誰願意看你一副死板臉，小心差評！
以上無人機送餐的優勢明眼人一眼就可以看出，但其劣勢也是讓人難以忽視，不得不衡量其中的得失優缺。
無人機的劣勢
1、運營成本有增無減
還是以餓了麼的送餐模式為例，目前的無人機還無法精準定位只能送到騎手手上再轉交給客戶一架無人機需要兩名一組的騎手看護裝配，雖說可以一組操多機分壓，但還是有人質疑這樣的模式人工運營成本可能還反增無減，再加上一架無人機售價不菲運營維護都會要更多的支出而且其續航能力還不強（充滿電飛行15至20分鐘，載航6千克），這對於外賣到點量大單急的行業特點也是致命缺點。
2、安全問題不容忽視
在人流量大的中心市區，無人機易受電磁波、強大電流的干擾，很可能你好好在路上走著走著正在玩手機而此時就有一架無人機一不小心掉下來砸到你，輕則擦傷骨折，重則......（無人機高速旋轉的葉片突然飛到你頭上，請自行想象）。前不久北京就有一小孩被無人機砸傷賠償至今無果。
3、受相關法規政策的限制
不是你有翅膀就可以想飛哪就飛哪，受政策法規的影響，有些空域是禁飛區無人機無法通過送餐自然受影響。
4、保溫效果存疑
雖說有充氣保溫箱，但無人機在高空高速飛行時的保溫效果依然受到質疑，誰也不想苦苦等待來的第一口飯是冷的。
綜上所述，無人機送外賣是否能在市場上真正普及開來還是個問題，至少我認為近期應該不會發生突然改觀，看來外賣小哥還得陪我們一段時間替我們風雨兼程地送餐服務。
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