对于一款汽车，网友们更看重什么？是外观？配置？还是动力？亦或是品牌呢？
可是在毛毛看来，“口碑”才是一款车的灵魂。
曾几何时，毛爷爷提出“没有调查，没有发言权”的著名论断，这句话放在今天的汽车领域，可以理解为“没有亲自体验与驾驭，就没有发言权”。一款汽车的品质好与坏、驾驶从容与否，老用户拥有绝对的发言权，因此老用户的口碑就成了这款车的试金石。
对于一款豪华车更是如此，说到这里不得不提近期刚刚上市的全新宝马X3车型，查阅《汽车之家》网站我们发现，在用户口碑这一栏，全新宝马X3得到了4.63分，这是一个什么水平呢？我们先来看看竞品的数据：奔驰GLC得分4.32分，奥迪Q5 4.18分；可以看到，在主流豪华中型SUV BBA三强中，全新宝马X3的得分相较于对手高出了一截。
其实不仅如此，作为中型豪华SUV领域的开创者，宝马X3自2004年上市以来获得了美国和欧洲用户的高度青睐，销量节节攀升，累计销量达到了60万辆；2010年第二代宝马X3上市后依然受到消费者追捧，两代车型全球共计销售超过150万辆，获得消费者的充分肯定。
近期国产发布的第三代车型——全新宝马X3一经上市就获得了车主的肯定。那么，是什么原因让用户给予了全新宝马X3这么高的评分呢？
首先，运动操控，原汁原味。
了解汽车的网友知道，一直以来宝马X3在多功能性和运动性方面表现不凡，而全新宝马X3在继承前两代车型多功能性基因的同时，更加注重运动感和操控性。
近年来，不少国外非常成熟的车型，在进入中国时都要改为加长型，一时间"L"成为各个中高端车企绕不开的话题，而不少纯正的德系车在车身拉长的过程中，或多或少都要牺牲些许操控性能。
而全新宝马X3则不同，这款车在设计当初就考虑到了中国用户的用车需求，其以旗舰BMW 7系和全新BMW 5系所采用的CLAR平台为基础进行研发，并且理解与尊重中国客户的需求，在保证宝马纯粹驾驶乐趣的同时，研发阶段对车身尺寸进行了升级。也就是说，这款豪华SUV做到了在提升车身尺寸的同时，并未以牺牲驾驶乐趣为代价，这一点十分难得。
为了追求极致的驾控乐趣，全新宝马X3在车辆设计方面也注入了诸多新科技。
第一，平衡性。一般来说，很少有车企将车身平衡性作为一个重点进行开发，而重量分配对于车辆操控的影响又至关重要，因此宝马为全新X3引入了平衡理念。
在打造全新宝马X3时，工程师们严格追求前后轴负荷50:50的比例，从而为优异的动态表现创造了先天可能。功率与车重比、制动力与车重比、前后轴负荷分配比等被设计师精确计算，这实际上也是宝马车型具备出众操控性的秘诀之一。
第二，灵活性。一直以来，xDrive都是宝马X3的标志性操控配置，发展至今xDrive不仅增强了在低附着力路面的牵引能力，还提高了整车的动态行驶性能，前后轴0-100%扭力的分配变化，和快速反应速度都是xDrive的优势所在。
也就是说，车主驾车无论在城市和郊外，面对非铺装路面或恶劣路况，全新宝马X3所搭载的xDrive都能轻松脱困，提升通过性。而xDrive这套系统的智能之处还在于在正常驾驶条件下，它又会以后驱为主导进行前后桥驱动力分配，让车辆拥有后驱车的驾驶乐趣。
实现稳健的操控性能，动力储备也必须给力。全新宝马X3搭载了一款全新升级的B48 2.0升发动机，高功率的30i车型最大输出功率可达185千瓦，最大扭矩为350牛米，0-100公里/小时加速仅需6.8秒，这对一辆家用SUV来讲相当不简单。不仅如此，翻开发动机盖板可以看见SynTAK协同热声舱，它在隔音降噪的同时，还能帮助发动机保持最佳工作温度，黑科技随处可见。
变速器方面，全新宝马X3搭载了升级版采埃弗8速手自一体变速箱，并且配合了一套全新设计的电子档杆，在平顺舒适性和高效率方面均有提升。实际上这款变速箱同样搭载于全新一代宝马7系、宝马5系和X5M等车型上，可以从侧面看出它的不俗之处。
其次，豪华舒适，跨越同级。
作为一款豪华车，全新宝马X3在豪华属性的营造方面非常不简单。进入车内，如果不是SUV车身高度的不同，毛毛还以为自己进入了一辆全新一代宝马5系的车内，豪华感随即映入眼帘。
具体细节方面，仪表台采用环抱式设计，中控区信息显示系统采用多层分布式，科技范儿十足；另外，作为一款豪华车，内饰中皮质的应用也十分讲究。据了解，新款运动座椅采用Vernasca真皮并带主动通风功能，仪表板由高档皮革包裹，质感考究。
当然，豪华感同样表现在智能化方面。全新宝马X3集成了12.3英寸液晶数字仪表盘、10.25英寸最新人机交互系统中央液晶触控屏，加上投射面积增大70%的全彩平视显示系统，更直观、更安全也更有乐趣。新车还在同级中首次提供无线Apple CarPlayTM和手机无线充电功能。来自7系的智能触控钥匙也首次引入这一级别，车主可以通过BMW云端互联，获得更多服务。
不仅如此，豪华感的营造方面，宝马一直有自己的独到之处，这点我们可以从全新宝马X3上来自7系的“迎宾光毯”、6种颜色11种色调组合的环境氛围灯、PM2.5过滤功能的滤清器、隔音前风挡玻璃、与7系保持同一等级的隔音降噪车顶等等方面窥探一二。
而后排同样是全新宝马X3重点打造的区域。新车长度增至2864毫米，轴距相比上代车型适度增加54毫米，带来充裕的后排腿部空间，肩部和头部空间同步得到了改善。并且后排座椅专为中国用户设计，座垫与靠背均比欧美版增厚12-15毫米，另外还具备后座靠背角度调节，这一点对后排乘客非常友好。
最后，智能驾驶，安全升级。
车辆安全方面，全新宝马X3同样可圈可点，其中在被动安全方面，新车高强度钢的用量比上一代增加三倍，车身强度较上代提升30%，用料相当扎实。正是基于此，全新宝马X3通过全球最严苛的安全测试：欧洲NCAP五星安全评级和美国IIHS最佳成绩，表现可圈可点。
而在主动安全方面，新车的智能配置非常丰富。其搭载了全新“BMW智能驾驶”系统，当中最新一代ACC自适应巡航控制系统，结合了车道保持辅助系统和交通拥堵辅助功能，可以做到车辆在0-210公里/时范围内，更趋自动化的辅助驾驶。
换句话说就是，即使在市区驾驶，车主不小心走神了，车辆也会根据车速自行判断车辆与前车距离，必要时自动制动，直至刹停，保证车辆和人员安全。
另外这款车配备的紧急躲避系统、交叉路口警示系统，可以在驾驶者平视系统中提前显示即将从道路侧面进入主道的车辆，警示即将发生的危险，尽可能地避免事故的发生，这一配置在同级其他车型中并不多见。
小结：
问世15年以来，宝马X3在用户中的口碑评价都相当不错，这一方面源于车辆品质和技术的可靠性，另一方面宝马一直秉持的操控与运动性也得到了不少用户的肯定。
而此番全新宝马X3国产上市，采用了宝马家族最新设计语言和最新科技，在售价方面又有了更大优势，另外在针对中国用户的空间、安全、操控等方面，还进行了进一步提升，竞争力提升明显。
那么，对于这么一款豪华SUV，小伙伴们准备好银行卡了没？
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