一般汽車狀態正常的話，我們點火一次就能打著，如果需要兩次及以上，並且油量也在正常狀態，就需要檢查一下汽油濾芯以及油泵了，這時我們需要更換一些相應的零件，有時候我們總感覺掛檔沒踩油門，汽車也會有向前衝的趨勢，這是因為固定轉速引起的，其實火花塞的間隙過窄或者過大，也不一定需要更換，只要不是被積碳將火花塞的間隙填滿，就可以調整電機的參數值，連接到高壓線上，檢查一下火花塞點火是否正常，如果火花塞沒有點火，或者是點火能力弱，那就是已經損壞了。
火花塞的壽命，目前市面上的火花塞主要有鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、銥鉑金火等幾種類型，而根據其材質的不同也會有不同的更換週期，一般來講，普通火花塞的使用壽命是2-3萬公里，而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里，當然這些更換週期只是正常情況下的理論，具體更換週期還要看車輛的使用情況，車主可以通過車輛的狀態改變，來判斷火花塞的使用狀況。
汽車出現這幾種症狀，火花塞已經在暗示你：我要“下崗”了！冷車啟動時：當你發現在冷車啟動時存在明顯的“頓挫感”就說明火花塞有問題了，如果是怠速的時候有強烈的抖動感，說明火花塞需要及時更換了，發動機出現“聳車”現象：加入汽車在正常行駛而升檔的過程中，發動機出現了“聳車”現象，說明發動機的動力明顯不足。同時還伴有油耗增加，嚴重的還會出現黑煙，這個時候應該及時更換火花塞，千萬不能遲疑。
如果汽車怠速狀態出現無規律自動熄火，汽車啟動比較困難，這個時候你也該檢查自己的火花塞是否該更換了，火花塞的作用就是點燃燃氣缸內的混合氣的，如果點火能量差，無法點燃噴射出的汽油，這些汽油就會被排到排進管中浪費，會大大增加汽車的油耗，如果火花塞不能正常點燃混合氣，非常容易造成發動機抖動，尤其是在加速時抖動更加嚴重，會對發動機膠帶來很大的負荷，加速發動機膠的損壞，所以火花塞該更換時一定要及時更換，不然下次更換的可能就是發動機了。
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