說起摩托車
那真是讓深圳人又愛又恨
不可否認它在我們日常生活中
帶來了很多便利
但與此同時也伴隨了
各種交通隱患、事故等
與此同時
深圳“禁摩限電”專項行動也一直在進行
但最近深圳開始調研論證
摩托車強化管理新措施
甚至有消息說：深圳不再禁摩？
具體這份新措施和相關意見又是怎樣呢
跟著小呆一起往下看吧
根據市政府規範性文件管理要求，9月14日，深圳交警聯合市政府法制辦將《深圳市公安局交通警察局關於禁止摩托車在我市部分道路行駛的通告》（以下簡稱《通告》）對外徵求意見10日。
徵求意見結束後，共收到相關管理部門、涉摩行業、市民群眾、人大代表、政協委員等群體345條反饋意見和建議。
深圳市實施十多年的
禁摩令有望解禁的消息一出
摩友和網友紛紛
表達了自己的觀點和看法
1
有網友表示支持
@雅XXX：摩托車就是機動車，走機動車道，上車牌，必須考駕照，帶安全帽，不就可以了！
@大愛阿俊XXX：就應該解禁，再不解禁，只會放大社會矛盾，規範人性化的加強管理才是王道，畢竟不守規矩的還是極少數的人，不能因為個別人的素質低影響到大集體的生存，在不理性處理，深圳早晚要變衰
@小喵XXX：強烈支持解禁，摩托需要的是
掛牌管理，加入電子眼抓拍功能，事實上，正規摩友一直很遵守法紀@XXX陳崢嶸：支持解禁，嚴格管理，摩托車上路駕照要嚴格。社會本該是開放的，摩托車又不是殺人工具
@鴻德電子XXX：深圳道路上用車大多是單人或雙人使用機動車，若能解禁再加以規範摩托車行駛速度未償不是一件好事，試想100輛汽車換成100輛摩托車行駛在道路上，是不是就不那麼堵了，建設出臺使用小排量摩托車，時速不超60或70公里
@那時那人XXX：我認為應該只對特種需要放開，比如為方便快遞、外賣這類的，如果讓他們從電動車轉移到需要考駕照的摩托車上，或許可以提高管理效率
@明天XXX：摩托是一大產業，應該解禁。現在深圳公共交通很發達，大家出行選擇公共交通和共享車輛。摩托車解禁，對大多數習慣公共交通的人來說，不會改變出行方式，那些真正有需要的人才會需要摩托車，這個通過嚴格管理可以控制，
不會引發摩托車在深圳街上爆炸增長而導致各種問題
2
有網友持反對意見
@JuXXX：難道大家都忘記了飛摩搶劫 了嗎
@米斯特XXX：90年代末飛摩搶奪就發生在小學生的我的眼前還有家人身上！如果解禁，那幫劫匪是不是摩拳擦掌準備重操舊業了？！有駕照才能上路，但是不法分子怎麼可能去依規考證？現在市民的一部手機就抵得過幾臺二手摩托了，更何況還有其他貴重物品。
@XXX73688：不支持，深圳的地小，交通挺便捷的，為什麼要放開摩地，深圳外地人多雖然包容，但有的摩的素質不咋樣，來著不避讓。
@waitingXXX：繼續禁摩，每天看到摩托車飆車，而且速度飛快，從來沒考慮過行人的人生安全！
@是時候XXX：不能解禁！！要是出現像外國外地那種公路非法比賽，摩托車非法飆車怎麼辦？而且現在好多年輕人正愁無法買到高端摩托，解禁後，這不是方便他們購買一些超過轎車的豪華摩托，然後撒野飆車，車禍風險加大了誰來負責？
@左岸XXX：我建議繼續禁止摩托車，減少交通事故，也為了深圳的交通安全，必須禁止
@TzupinXXX：強烈反對！！現在電動車都需要加強管理還解禁摩托車？再考慮下外賣和快遞對摩托車的需求就能預想以後的道路會有多可怕了，被外賣撞到已經不是十次八次的事了。管制是不可能的，考了駕照的小汽車還是不是
會有很多違規行為，摩托的違規成本更低，再說也沒有多餘的警力去維護規章制度吧？？閱讀更多 深圳看市 的文章
