安全帶的作用到底有多重要？許多人可能不知道。當因為沒系安全帶而失去生命時，卻為時已晚……

2019年2月25日15時30分許，韶關樂昌市公安局交警大隊梅花中隊巡邏期間發現，省道S249線9km+200m處有一輛重型半掛牽引車橫在路上，車頭和部分車身已衝出路外。

民警調查發現，當日14時15分許，楊某生駕駛“粵BY***0”重型半掛牽引車，搭載著妻子楊某英沿S249省道往湖南方向行駛。當行駛至省道S249線9km+200m處下坡路段時，楊某生因操作不當，導致車輛與路邊防護墩發生碰撞後衝出路外。

乘坐在後座的妻子楊某英因為沒有按規定系安全帶，在車輛劇烈碰撞時，徑直衝破擋風玻璃飛到車外，經醫生確認是當場死亡。

交警蜀黍提醒，系安全帶的“小細節”，往往關係著生命“大安全”。無論是小車，還是大車，前後排都要系安全帶！

不繫安全帶有多危險？

丈夫系安全帶僅擦破皮，妻子女兒被甩車外

另外，還有一個重要消息公佈：11月1日起，乘客不繫安全帶 客車不得出站

今年10月10日，交通運輸部公佈最新修訂後的《汽車客運站安全生產規範》，新《規範》於今天（11月1日）起正式實施。其中，新《規範》第八條規定：

汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”和“六不出站”。

“三不進站”是指：危險品不進站、無關人員不進站（發車區）、無關車輛不進站。

“六不出站”是指：超載營運客車不出站、安全例行檢查不合格營運客車不出站、旅客未系安全帶不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、營運客車證件不齊全不出站、“出站登記表”經審核簽字不出站。

根據《汽車客運站安全生產規範》第二十九條汽車客運站經營者應當建立出站檢查制度，配備出站檢查工作人員，對出站營運客車和駕駛員的相關情況進行檢查，

其中，第四點提到：

（四）檢查旅客安全帶係扣情況，確保營運客車出站時所有旅客繫好安全帶。

鼓勵汽車客運站經營者在報班、出站環節運用信息化手段開展營運客車、駕駛員有關單證一致性查驗，提升查驗效率。

深圳：11月1日起，誰不繫安全帶罰誰

另外值得注意的是，新修訂的《深圳市經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》在11月1日開始實施，條例中明確規範安全帶的使用行為。

第十八條 機動車行駛時，機動車駕駛人和乘車人應當按規定使用安全帶。駕駛人不按規定使用安全帶的，對駕駛人處二百元罰款；乘車人不按規定使用安全帶的，對乘車人處二百元罰款；營運機動車駕駛人未張貼安全帶使用提示和語音提醒乘車人的，對駕駛人並處二百元罰款。

機動車在高速公路、城市快速幹道行駛時，機動車駕駛人不按規定使用安全帶的，對駕駛人處五百元罰款；乘車人不按規定使用安全帶的，對乘車人處五百元罰款；營運機動車駕駛人未張貼安全帶使用提示和語音提醒乘車人的，對駕駛人並處五百元罰款。

在乘車時，司機和乘客都必須按規定使用安全帶！

誰不繫安全帶就罰誰

這麼說的話，司機不用管乘客是否有系安全帶了嗎？錯！司機仍需盡到提醒義務！

特別是營運車輛，如出租車、網約車、大巴車等，駕駛人必須以張貼安全帶使用提示或語音提醒乘車人等形式盡到提醒義務。

別忘了，營運車輛內必須安裝行車記錄儀，即使交警蜀黍不在車內，駕駛員是否存在提示動作，也可以被一一記錄。

安全帶是系在自己身上，關鍵時候可以保護生命，而不是系給蜀黍看的。安全帶不僅要系，更要正確系。

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