俗话说，海权时代，没有航空母舰就像一个丢了灵魂的人格。简单的说，谁拥有航空母舰谁就有了话语权。航空母舰早就成为了巨型海上堡垒，同样也是一个国家海军实力的象征。话说，在最早之前，我国是没有航母的，引进辽宁舰过后，逐渐对航母有了成熟的技术，最早之前，除了制造技术跟不上之外，还有就是资源。可能连养一支航母的够呛，哪来的钱去制造一艘航母呢？但现在时代不同了，不仅有国产航母、辽宁舰之类的。那么问题就来了，要维护一艘航母的成本究竟会有多高呢？
根据外媒报道了解，法国的戴高乐号核动力航母，之前进行了一次大修。除了把各方面性能都升级以外，还让整艘航母的性能得到了一个完整的体现。一次性就消费了15亿美元左右，如果把它换算成苏35战斗机就可以买，十多架了。戴高乐号核动力航母仅仅是排水4万多吨的核动航母。如果像美国福特级航母来大修一次，就不是百亿人民币这么简单了。估计对于一些小国来说就是天价。制造不起航母，同时也养不起航母。
除了法国以外，同样花费百亿人民币来维护航母的还有印度。而印度并不是核动力航母，一个常规动力航母，一次大修可以造一艘新的了。维克拉玛蒂亚号常规动力航母，这首航母原本是俄罗斯的戈尔什科夫海上将军号。排水量也在4万吨左右，被俄罗斯送给了印度，送当然不是免费的了，由于航母比较老旧，所以要服役使用的话，必须进行一次大修。
于是印度就跟俄罗斯签约，签约金额为9.34亿美元，除了对进航母进行大修，还有一系列的舰载机，因为舰载机印度也没有，俄罗斯收了钱就要将此航母修到可达服役的状态，按照协议，一块承包给了俄罗斯，在俄罗斯的船坞内进行维修。不过在随后几年，印度就差点儿信了跟俄罗斯签署的协议，先是俄罗斯提出经费不足，收到一半就不修了。于是印度又拨款过来让俄罗斯继续进行大修。
但总是大小问题不断，于是预算一直追加。最终印度花了接近24亿美元，才把这艘航母开回家。折合人民币已经超过了150亿，看的出来，印度对这款航母所花的资金让印度根本就没有想到。不过问题又来了，在试航中，八个锅炉又坏了七个。像这样的维修费用还得继续增加，没办法，印度想要航母就必须做出这样的选择。
可以说印度在这艘4万吨常规动力花的费用，都可以再买一艘全新的，航空母舰了。如果说法国的航空母舰用上了百亿人民币，在感觉上也合情合理，至少人家是一款核动力航空母舰。但印度从没有到有这个过程中消耗了将近150亿人民币，对于印度来说，到底是值还是不值呢？
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