一般买普拉多是选择中规的好还是中东的好?

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一般买普拉多,大多数都是买平行进口普拉多,少数买国产普拉多。为什么呢?

一、中东版普拉多的型号多,配置丰富,有2.7l和4.0升汽油版,还有2.8升和3.0升柴油版。每个排量还有很多不同的配置,能更好地满足大家的需求。

按照市场卖得比较多的一般有:如果根据配置大致划分,那么可以分为:1、2气囊铁轮底挂无窗版。2、2气囊铁轮外挂无窗版,3、2气囊铝轮外挂版。4、2气囊铝轮天窗外挂版。5、9气囊铝轮天窗外挂版

还有一个划分,就是TX,TXL,VX, VXL ,TX是丐版,TXL是中配,VX 是高配,VXL是顶配。迪拜版的低配是EXR,中配是GXR,高配是VXR 。

以上还不是全部的版本,所以说中东版的配置非常多,可选择性非常丰富。

其次,中东版普拉多是原装进口的,产品质量肯定是杠杠的,国产普拉多只有一个3.5的排量,跟原装进口的中东版普拉多比,显然还是倾向中东版。

再次,国产普拉多取消了托森差速器,改为了多片离合器式的中央差速器,由全时四驱系统改为了适时四驱。硬派越野能力弱化了很多,想要野外撒欢,就要悠着点了。新款发动机虽然动力好些,但是对油品要求也高,不像2.7和4.0的旧款发动机,不挑油,能应对更恶劣的野外生存。这也是大家都不太能接受的一个问题。

接下来要说的就是价格,3.5排量的国产普拉多,价格高达44.38万,如果没有官降2万,价格高达46万多,事实证明,不官降2万,国产普拉多将再一次被中东版普拉多按在地上摩擦。如果不是丰田减少了对中东地区普拉多的供应量,导致中东版普拉多供应量太少,今年的销量绝对是一枝独秀。

目前,中东丐版普拉多2700售价在42万多,TXL 的售价在45万多,而霸道4000TXL 两气,外挂天窗版,售价在60万。

性价比跟国产普拉多3.5比,孰优孰劣,大家一目了然。

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所谓的中规版普拉多其实就是国产的普拉多,产自一汽丰田。而中东版普拉多则是进口的普拉多,自从一汽丰田国产之后便开始出现了普拉多的两种称呼。关于中规普拉多以及中东普拉多到底谁更好,每个人的衡量标准不一样。不过从我个人的角度来看,觉得还是中规版的普拉多更好一些。\r 首先,中规版的普拉多在技术方面与中东版的相同,并且二者的三大件也都是一样的,并不存在网上所说的不同地区发动机的参数与功率不同的说法。只不过每批车型因为排量的差别,所以产生了差异化。例如现在中规的普拉多已经没有了2.7L的车型,不过中东版依然能够买得到,因此自然会出现排量的不同。

\r 其次,中东版的车进口到国内一般都是天津港停靠。漂洋过海几十天,在海面上被潮湿的空气侵蚀着,很多人在到岸之后还不会马上被人提走,因此大多数中东版的普拉多底盘上锈情况都要严重一些。\r 另外,中东版的普拉多都是丐版。一般提车之后都要进行改装才行,不过在国内改装很少有用原厂件,基本上都是用副厂件,所以即使改装之后整体的品质也不如原厂的好。\r 结合以上几点,我觉得还是中规版普拉多更靠谱一些,不仅车内用的都是原厂配件,最主要的是售后也有个保障,有事找4s店。要是中东版的普拉多,出事了能去天津港找?\r \r


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