目前大多數的國人還是覺得，買車還是合資車好，質量可靠，而國產品牌則是技術差的廉價車形象，不過，這都是多少年前國產車的印象了，如今的國產品牌，已經完全有實力更合資品牌競爭，雖說可能很多核心技術還不夠成熟，但是，基本上現在的國產車開個十年八年的也不會有很大的毛病。而且，汽車本身就是一個代步的機器，是機器就總會有毛病，所以，如果不是買豪車的話，個人覺得買合資車不如買國產車來得實在，而且，國產車的配置高，性價比高，總歸是不會吃虧的。金秋十月，賣車黃金季，國產車再給大家奉上三款比較有實力的車型，到底是誰呢？下面我們就一起來看一下吧！
奇瑞艾瑞澤GX
官方指導價：7.49-11.39萬元
前幾天剛上市的新車，這款艾瑞澤GX可以說是承載了奇瑞品牌新的寄託的一款車，而且，各方面都是按照合資車的水準來打造的，首先，外觀方面已經給人耳目一新的感覺，至少是目前為止，奇瑞品牌裡面顏值比較高的一款轎車了，新車的設計風格比較的年輕時尚，特點也比較的突出，對於年輕消費者來說，這款車還是有一定的吸引力的。
內飾部分也非常的簡潔大氣，中控臺的造型非常的優雅，貫通整個中控臺的空調出風口，設計感極強，同時用料方面也更加的講究，大量採用了軟質皮質材料以及亮黑色的烤漆面板，同時新車也配置了中控觸摸屏以及全液晶的儀表盤，整個內飾的科技感也很強。動力部分，艾瑞澤GX搭載了一臺1.5T發動機，傳動系統提供5速手動或CVT變速器，動力表現比較的經濟實惠，平順性也很好，符合家用車的需求，比日產軒逸的動力要好不少。加上新車的價格優勢，這款全新的艾瑞澤GX完全有實力碾壓合資車。
領克03
官方預售起售價13萬元
作為國產中高端品牌，領克已經為我們帶來了兩款SUV，領克01和領克02，目前市場的口碑也還不錯，這個品牌是吉利和沃爾沃共同打造的，既有國產車實惠的一面，也有合資車技術紮實的一面，所以，對於領克家族的第三款車型-領克03，也是首款轎車，大家對它的期望值還是很高的，而且，領克03的外觀非常的時尚，年輕感很強，比較適合當下市場的趨勢。
內飾部分，全新的領克03也很有質感，整體表現出來的設計感也很強，用料以及配置方面已經超過了同級別的朗逸、軒逸、思域等車型，營造了比較強的親民的形象。動力方面，雖然全系將採用三缸發動機，目前很多消費者對三缸發動機還有很多的顧慮，不穩定、噪音高、抖動嚴重等問題成為了這款車的一個阻礙，不過個人覺得，三缸機的問題不會很嚴重，畢竟有沃爾沃的技術支撐，還是能夠很好的解決這個問題的。
比亞迪秦Pro
官方指導價：7.98-11.58萬元
今年比較火的一個國產品牌就是比亞迪，不光有全新的比亞迪唐和宋的上市，去年的比亞迪宋MAX也為比亞迪贏得了很好的口碑，所以，對於比亞迪品牌全新的第四款新車，比亞迪秦Pro打擊也很是期待，而這款車也是不負眾望，特別是燃油版，售價不到8萬，感覺還是挺親民的，而且，全新的秦Pro顏值相當高，在合資品牌裡面也找不到辨識度這麼高的車型了吧！
內飾充滿了科技感，整個中控臺的造型比較的簡潔大氣，車內的氣氛給人的感覺還是很有檔次的，中間配置了超大懸浮式觸摸屏，非常適合現在的小年輕買車的需求，全液晶的儀表盤，以及全新樣式的多功能方向盤，給人的感覺都非常的有質感。動力部分，全新比亞迪秦Pro搭載的是1.5L和1.5T兩款發動機可選擇，傳動系統匹配5速手動和6速雙離合變速器，動力水平也不差，按照秦Pro的配置的話，估計合資車至少要賣10萬元，所以，全新的秦Pro性價比也超高。
點評
過去大家買車都有一個很大的誤區，買車只賣合資車，如今的國產車沒有你們想象中的那麼差，上面三款國產車是其中的代表，代表了國產車在設計、配置以及動力方面的優勢，合資車雖然聽起來比較高大上，但是，買車主要還是看實用性，國產車在這一方面已經勝過了合資車。你對這三款車有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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