樊某人83226193
首先我們渦輪增壓的發動機，由於廢氣渦輪增壓的加入導致我們發動機的溫度會更好，而且廢氣渦輪增壓在不斷的將空氣壓入我們的發動機氣缸內，所以我們氣缸內部的壓力也會比較大
所以廢氣渦輪增壓的發動機就對我們極有極高的要求，要求我們發動機有較好的抗高溫抗氧化能力，需要穩定性極強的機油，否則在短期內機油就會逐漸粘稠，淤起油泥
當然渦輪增壓發動機對機油的選擇並不是一個比較難的事情，現在各個廠家都推出了各種型號各種檔次的針對廢氣渦輪增壓發動機的機油
甚至可以說，如果你知道了各個廠家針對渦輪增壓所研發的機油的時候，你甚至會出現選擇困難症
那我們的渦輪增壓發動機到底更換什麼機油比較好呢？
其實我們也不必要去計較選擇哪個品牌的機油，只要是全合成機油，我們都可以嘗試使用，但是比較重要的是我們應該怎樣去選擇全合成機油的機油標號
我的建議是大家簡要按照汽車廠商所建議添加的機油標號標準就可以了
而且合成機油，各大廠商的產品都可以嘗試使用，因為至少全合成機油，它的基礎油穩定性有足夠好，只是各大廠商的技術以及添加的機油添加劑不同而已
蔡蔡汽車剖析
渦輪增壓發動機最好使用全合成機油進行保養，最差也要半合成機油，礦物油是不能用的。因為渦輪增壓發動機在運轉狀態下，發動機內部零件之間摩擦力更大，發動機溫度更高，只有潤滑性能更好的合成機油才能滿足發動機的潤滑需求， 所以對於渦輪增壓發動機來說全合成機油絕對是最好的選擇。
對於機油粘度來說不同品牌的發動機要求差別很大，所以機油粘度需要按照廠家要求來選擇。一般日系韓系美系車型都是使用0W-20/5W-30的機油粘度，歐洲車大多使用的都是5W-30/0W-40/5W-40的機油粘度，這個機油粘度一定不要用錯了，最好按照廠家要求來選擇。售後服務技術總監
只推薦全合成高粘稠機油，0w-40 5w-40
渦輪增壓發動機長時間運行，發動機溫度普遍高於自吸發動機。溫度持續高了發動機缸體熱脹，機油就會竄入，造成燒機油，粘稠高的機油相對竄入幾率低點，市面上還沒有不燒機油的渦輪增壓發動機，關鍵還在於使用年數。
機油0w和5w區別在於耐低溫，北方推薦0w。
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