生生不息的希
現階段，回答這個問題，可能會有不同的選項。
1、如果你是網約車人車雙證合規人員，那麼網約車滴滴的收入肯能會略高。
①、滴滴網約車的用戶數量達4.5億，每日訂單達3000萬。如果你是一位合規車主，可以不受監管影響，接單量將會大為可觀。在單量客觀而又時間相對自由可控的情況下，當然要選滴滴了。
②、合規車主可以不受時間限制，也不用擔心被運管查處罰款，可以以全天候出車。以目前全職車主日流水600-700元的水平，扣除油費成本後，月收入至少8千以上。
2、如果你沒有合規，就不建議跑滴滴了，出租車的優勢會明顯高於網約車。
①、如果你不合規，首先滴滴已經在派單上向合規車主傾斜，也就是說你的接單率會明顯下降。沒有了單量，收入自然會下降。
②、如果不合規，還要面臨運管的隨時可能的查處，動輒扣車和1-3萬的罰款，不是任何一個私家車主們能承受的。所以，不合規車主，只能跟運管躲貓貓，機場、火車站、長途汽車站等地帶是禁地，不能去，那麼中長途單也就幾乎與你絕緣，自然收入要差很多。
3、出租收入相對穩定。
相對於滴滴，出租車沒有合規之困，可以全天候正常運營，收入相對穩定。
雖然出租車受人們打車習慣向網約化方向轉變影響，路邊揚招的單量大減，但隨著鼓勵網約化的政策推動，各地出租車也均接入滴滴和嘀嗒等網約平臺，有效彌補了出行方式轉變對單量影響。
綜合來看：
出租車收入相對穩定，不受合規影響；網約車滴滴的收入因合規與否、全兼職與否會有明顯不同，不同情況下，收入也不同。
【風起堂主人】坐觀風口風起：關注熱點，專注新零售、互聯網和共享經濟。您可關注本人閱讀更多相關內容。
風起堂主人
趕快加入滴滴司機的隊伍吧！只要你努力月入3~4萬絕對不是問題，我們福州很多人開滴滴，一年買車，二年買房，三年娶媳婦！
至於出租車還是別開了，不管你怎麼努力每月收入絕對不超過3千元，出租車已經快淘汰了，所以要賺錢趕快開滴滴。
會飛的西瓜仔
肯定是出租車了！滴滴和出租車相比還是出租掙錢多空跑律少！滴滴一天空跑律佔1/3還是出租好可以滴滴拍單還可以路邊拉人
平常心
至於開哪一個出行，高與不高，都是次要的，關鍵要有尊嚴，開網頁車沒有尊嚴，一點尊嚴都沒有。
景上添人
好不容易跑一個長途單，乘客預交了大部分錢，乘客不交剩餘錢，媽的滴滴就是不給我錢，虧油錢，高速費，時間。滴滴一分錢都不給我，難道乘客預交的錢不是錢，乘客就是補交錢後滴滴提成也沒有這麼多，滴滴真他媽的沒良心。快快倒閉吧。
笑話259215195
1.服務的對象不同:出租車是專職的，滴滴兼職的多
2.服務的方式不同:出租車有專業的標誌，滴滴外觀與普通車無異
3.服務的範圍不同:出租車可以巡遊接客，也可網約接客，滴滴網約接客據多
最後一點，也是最關鍵的，觸動傳統利益者的:出租車每天都有營運費用需要上交，滴滴不接單的話，不交一分錢的費用（專指順風車）
婆婆丁6894
分城市，大城市特別是人口多，流動性大的大城市，人多車少，打車難，所以用滴滴好一些，畢竟乘客認可度和需求度都高，用戶眾多！像小城市，人少車多，不愁打車，滴滴使用者比較少。
