行者無疆124231304
腰間盤，頸椎，前列腺，胃病等等！不過網約車這個行業我覺得他的適應性很強，如果不是專車，對時間要求不高，你喜歡幾點起來跑就幾點起來跑！有事的話就收車！吸引了很多兼職司機，我就是其中之一，下班跑跑，不是主業！不過隨著安全問題的不斷增多，不但政府要求辦證，學習！滴滴也加強了對司機的管理，我們這要求培訓和加裝攝像頭了！兼職司機越來越少了。首先汽車屬於營運車輛，有強制報廢年限，兼職司機跑不了多少公里不划算！其次保險也貴了！網約車司機都是憑辛苦掙錢的！健康不健康的先活著養活家庭再說吧！
沉睡1673553
我曾在多個滴滴司機群呆過，反映的都是事實：1,在線接單8小時根本掙不到什麼錢，所以司機們必須幹10幾個小時以上才有200左右純收入，實屬生計所迫無奈之舉。2,作息無規律，困了就在車上休息一下，吃飯不準時，飢一頓飽一頓，各種職業病無形之中都發生了：比如胃疼、前列腺炎症、頸椎腰椎大腿痠痛、痔瘡、高血壓、糖尿病等。3,出了問題都是自己解決，平臺才不會管呢，抽成25%上下，司機不拼就不掙錢，所以平臺不是真正的良心公司，說是要負社會責任，卻是利用壟斷資源讓自己利益最大化，試問司機有忠誠度嗎，就象過去給地主打長工一樣，生活所迫不得不幹！獲得感、幸福感更不用提了！所以平臺應及時調整抽成比例，讓司機在保證休息時間保證身體健康的情況下能有應得收入！
公益地球
我是一位出租車司機，出行市場因為私家車的增多，公交地鐵的增加便利，共享汽車，共享單車，網約車的加入出行市場進一步萎縮，使得出租車司機的收入直線下降。出租車司機不得不投入更多的時間去增加他們的微薄收入。飲食的不規律，十幾個小時的行車勞累，長時間的不活動，導致他們胃病，頸椎病，腰肌勞損，腰間盤突出，前列腺炎，糖尿病，等等的疾病。出租車司機一年365天沒有節假日，沒有休息天，長期的心裡和身體疲勞導致許多的出租車司機在開車途中死亡，和長期的心裡壓力大自殺身亡。《生活不易，且行且珍惜》最後祝所有的職業駕駛員身體健康。
雲清風淡aaa
我在一線城市廣州開滴滴，平均一天下來也就是400塊錢左右，平均每天要開十幾個小時以上，幹了能有4個月以上，膝蓋痠痛、肩周炎、腰肌勞損、腰痛，風溼，這些毛病都來了。休息了將近一個多月，調理好身體，以後把錢都花了還不夠。不但沒賺到錢，還倒搭一些錢進去。如果不開滴滴的話，就吃不上飯了，那就開吧。
緣生態負氧離子
住院中。。。5-7天，急性腰椎發炎壓迫到坐骨神經，昨天站都站不起來，久坐的司機師傅們，基本上隔兩小時左右一定要下車活動下，要不掙的錢都給醫院了，好幾千，唉
love大重慶
我全職跑了一年網約車，每天15小時以上，一個月休息兩個半天，腰累出問題了，腰椎間盤突出，後悔莫及啊[流淚][流淚][流淚]
鄂郎VS餓狼
網約車司機、出租車司機身體容易出現的問題，聽聽司機超先生怎麼說！
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超先生龍門陣
出租車，網約車我都幹過，都是靠時間拉錢的，都要10多個小時才行。現在車輛數量不控制沒法幹了。
胖菩提
網上水軍都在推薦每天干十三四小時呢。乾的的比牛還辛苦
燕雀焉之鴻鵠之志
我在北汽出租車公司運營，早七點出車，中午11點半回家吃飯，午休，下午兩點半出車，晚上回家吃晚飯，休息會兒，七八點再出車運營，夜裡11點左右收車回家。月收入刨除車份子錢5175元，油錢3000元不到，每月的純收入也就四千元左右。這其中還不包括修車，保養，保險，違章罰款。在北京跑出租，只有熬時間才能有更高的收入。但為了自己的身體，真得不能太拼命。切記！！！我說的都是實情。沒必要隱瞞。
