为什么说是万元操控王？
抛开大肇事、水泡、火烧你能以正常手续去购买一台1.5万左右带有操控性的车 你能买什么？323就是1.5万左右你能买到。
不吹不捧，公正公开，带你了解323（反正没有人充值我）
海南马自达323采用日本马自达323设计，于1992年正式引进生产，叫做海南马自达323挂马自达标的是最纯真的323，发动机和变速箱都是日本马自达进口的，当时323的售价从11.36万---17.36万，两个动总成1.6和1.8，据说1.6才是纯进口的发动机。07年以后换标海马正式叫海福星。不知道你们看懂没有？没有的话多看几遍，简单来说 323是海福星的爸爸。
这也是当年马自达家族脸谱，那时候马自达就已经开始玩家族化。
放在现在看，比同年的车子好看很多。
东瀛颜王的名称这是货真价实的
有没有马6的感觉？
当年日本车的设计都比较扁平，线条简约
马六马六，那种感觉有没有？
扁平的车身，车身只有1.41米高，每次上下车都感觉自己在开跑车。
195/55R15的轮子，在这个车上够用了。
可能是因为全车马牌的轮子，加上车子较好的操控，我们上山试了一下车子，高速过弯比较好控制的。（我们是在封闭的上路，确保安全情况下试的车）
1.6L 96马力 140牛米，数据的话比捷达大了4马力，扭矩一样。
因为发动机的技术DOHC双顶置凸轮轴，进气门与排气门分列在两根凸轮轴上，这种带来更好的运动性，平稳性也更高，低转速扭力更大，燃烧的充分经济省油。
低速时候车子的性能还是比较充足的，但是高速就比较乏力。
匹配了五档手动的变速箱，档位还算清晰顺滑。
为什么是万元操控王？
看看后面 双天梯多连杆独立悬挂，这种悬挂可以在一定程度上实现后轮随动转向，实现较好的操控性，使整个车尾的跟随性很好，支撑很到位，极限很高，让你跑山的时候还是比较有信心的。
323这车对于想要追求驾驶乐趣的少年们来说性价比很高，一万多的价格，带来的就是你很想去驾驭它，驾驭它去看看这个世界……去远方，你会被他的驾驶乐趣吸引着你。323也能最便宜能让你感受到人车合一，323也是最便宜的能带你劈弯的车子，323没有弯道王马6那么强，但是同年马6多少钱？323才多少钱？323的魅力就在于价格便宜，实力不怂。
马自达这个品牌一直坚持着自吸和操控，不向市场妥协；马自达的颜值在日系车里面还是比较惊艳的，东瀛宝马和东瀛颜王的名号给他不为过，很合适。从323到现在的昂克赛拉，就可以看出他的执着。
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