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18年前（2000年），由多米尼克·塞納執導，尼古拉斯·凱奇、安吉麗娜·朱莉、吉奧瓦尼·瑞比西主演的動作電影《極速60秒》相信影響了不少車迷，堪稱是汽車電影中的佳作。但你知道嗎？早在44年前（1974），《Gone in 60 Seconds》（極速60秒）就已經誕生在熒幕上了。而且汽車內容比26年後的“再版”更加的純粹...... 今天，我們就與大家一起聊聊《極速60秒》（下文簡稱：《GI60S》）系列裡面的一些常被人忽略的細節與歷史。
讓我們看看傻豹豹的【電影】系列到底出了多少期了？
(1974年的海報)
1974年——第一版《極速60秒》
第一部的劇本基本被續作（及翻拍）沿用：傳奇的偷車大盜Maindrian Pace被南美大毒梟要求偷竊50臺特定車輛。本片用前半部分簡單描寫了主角如何從街頭車店以及拖車的方法與地點偷到主要的49臺車，在還有一天時限時，主角開始去偷盜最後一臺暱稱Eleanor的Ford Mustang。但並不是那麼順利，我們稍後會著重講講。
（第一目標613 HSO）
遺憾的是，車主此時就在車內，不能硬搶，作罷。
（第二目標）
該車被偷後，原車主直接在街頭搶車追擊，引來警察，有一段持續的追逐戲。
（原車主搶來的71 Plymouth Satellite）
（警察的68 Plymouth Belvedere）
出於被車主發現+被警察追捕的情況，主角最終放棄了使用該車，並秘密地將該車還給了車主。
（被送還的Eleanor）
（第三目標，因為沒有投保被返還）
這臺車很順利的到手，但目標要偷投保車輛，所以這臺全新，還沒上保險的Mustang也被返還。
（常規情況下，Eleanor多指這一臺）
這是本片的真主角車，從地庫裡出來的Eleanor與調查偷車案的警官面對面相遇，開啟本片創下紀錄的史上最長持續追逐戲。
（1970 Mercury Montego，警官車）
確認過眼神，是要追的車。
從相見開始就相愛相殺，因為這是70年代的作品，沒有CGI，也沒有Replica，所有電影裡的車，無論警車還是Eleanor這臺野馬，都是實打實的真車
（實打實的特技駕駛）
（並駕齊驅，注意警車後面的煙，催到極限的警車）
（軟懸掛的彈跳性）
最終因後輪懸空而放棄追逐。值得一提的是，Eleanor和這臺1B11警車都被主演Halicki收藏下來了，同時以背景車形式出演所謂的《GI60S 3—Junkman》。
這是本片拍攝完成後，其中一臺Mustang殘存車，已被改為宣傳車。就這車的型號再確認一下，車頭的方燈是1973獨佔，但是翼子板則是1971-72的款式，考慮到本片實際上不像Bullitt是福特贊助的，所以並不是全新款式，翻拍版導演在回顧原版時也承認這臺Eleanor是一臺1971改1973頭的設計。同時，這也是史上唯一一部將車作為角色寫在演職員表的電影。為了表明Eleanor的重要性，本片開場的演職員表只有“Eleanor-Ford Mustang”這一項。足以證明這臺車的重要地位。
1983年——第一版《極速60秒》番外篇
1983年《Deadline Auto Theft》這部番外推出，主角Pace因為偷竊了警察局長女婿的車而被盯上，繼而出現了一段超長追逐，同時這部電影本身算是Gone In 60 Seconds續作《GI60S 2》的一部分，所以這部作品的主角車出鏡率不高。
1989年《GI60S-2》上映，這一次沒有肌肉車，沒有跑車，沒有鷗翼門，但是有一臺席捲八荒的大拖頭，這是一臺1974 International Transtar II COF-4070。(International 這個品牌其實就是老一輩嘴裡的“萬國牌”卡車了。)
很好地展示了為何經典電影中大拖頭都是最嚇人的車款。
不過遺憾的是，這是所有《GI60S》系列的主角車裡唯一死於爆炸的車輛。
同時，曾經在第一部裡出現過的同代野馬（這款是73）以背景龍套形式客串第二部。1982年，經典《GI60S》系列的最後一部作品《Junkman》上映，本片依舊以偷車，高速追逐以及一部沿用車成為整個系列毀車最徹底的一部作品。
被番外沿用的同一臺1974 Bricklin SV-1成為一個亮點車型。該車搭載了AMC的360CID V8與克萊斯勒Torqueflite變速箱，但原產地則是楓葉國。
很遺憾的是，該車也並沒有存活到最後，成為又一款香消玉殞的明星車
這臺1979 Cadillac Eldorado在電影中涉及了一場15分鐘左右的追逐戲，不過不同於常規的車輛對決，這臺Caddy的對手是一架螺旋槳飛機，飛行員空投手雷進行轟炸，但這並不能讓主角退縮，使用著各種急轉變向的駕駛方式躲避手雷。
當然，雖然不同於常規車輛對決，並不意味著車輛對決就不復存在，這段1977 T-bird與1978 Magnum雙飛的場景就是又一次加碼。劇情中，二者均在追擊主角的1979 Eldo，但Eldo的一頓急剎操作成功用追尾讓Magnum徹底報廢。
這段追逐很好的展現了70 80年代以硬橋硬馬的追擊衝撞演繹的明星車形式。雖然很刺激，卻並沒有像現在的作品一樣追求爆炸，比如翻車的T-bird在事故後並沒有爆炸的火光，畢竟金屬碰撞的聲音足以體現一次更為寫實的破壞。
沒有亮眼的性能車或者毀天滅地的大殺器就很難成為《GI60S》系列的主角，《Junkman》也不例外。這臺1981 Corvette C3就是主角中的主角，亮眼的黃色類似Eleanor的塗裝，而且這臺車也和那臺主要出鏡的Eleanor一樣不復存在。這段追逐運用了前所未有的車身掛載式鏡頭，從車輛側面直接錄製整車動態，而且騎著車店的一排新車前進也是非常創新的一段鏡頭。
前置前驅的1981 Citation在車禍後依舊可以駕駛，並且依舊沒有爆炸，很有80年代的風格。
2000年——為人熟知的翻拍《極速60秒》
18年後，世紀之交，國人最熟悉的一版《極速60秒》名存實亡地上映。為何我說名存實亡？按理說，偷竊50臺車，有一臺別名Eleanor的Mustang，有長段持續的追逐戲，在Eleanor之外也有其他讓人魂牽夢縈的神車，這一切都符合《GI60S》系列的屬性。
非也，首先先看看這臺GT500，鏽跡斑斑，沒有實際的動態展示（除去電影最後1分鐘）沒有追逐戲，沒有人會把Eleanor這個名字和它聯繫在一起。但這臺GT500是電影使用的13臺GT500裡唯一的真貨。
那麼這兩臺呢？（靜態拍攝和動態拍攝均使用不同車型，所以上面兩張圖裡的Eleanor非同一臺車）。上圖為空殼，下圖是基於67/68Mustang Fastback 289的Replica（復刻車在本世紀影視作品裡非常常見）。
那這個鏡頭也是Replica嗎？非也，這個超長飛躍和整個這段擁堵均是CGI合成畫面，也很好的解釋了圖中這段大飛車的不真實感。
那這個鏡頭是CGI嗎？非也，這個片段中報廢的Eleanor則是一個空殼子，並沒有引擎和傳動系統。那如果都沒有用真車，為啥會有12臺Mustang在電影拍攝中反覆使用呢？
因為和007一樣，實景拍攝現在都要用不同的車模擬不同的車損程度，這12臺Mustang就是負責模擬刮蹭，衝撞，飛車後的車損效果而使用的替身車。至於為何叫替身….因為這些Mustang都不是真GT500，而且只有3臺是實際可動的Mustang，9臺只是空殼子。Classic Recreations則在2007年開始用普通Mustang進行Eleanor的復刻工作，儘可能接近電影裡的作品，但並不包括氮氣系統。
那麼《GI60S》系列作品我們就介紹這麼多，如果你想看純粹的破壞性暴力美學，顯然原版續作《GI60S-2》的大拖頭是最適合的，如果你喜歡經典純粹的追逐戲份，原版《GI60S》絕對是70年代的殿堂級作品，如果你喜歡80年代的真實衝撞，《Junkman》這部別名續作是80年代的極致，而如果你已經習慣了當下好萊塢的爆炸燬滅經典與明星加成《GI60S-2000》就是最為現代化的選擇，也是最為知名的一作。
總而言之，雖然大多數人熟知的2000版已經只是借屍還魂名存實亡的追車電影，但也並不妨礙Eleanor這個形象再次回到觀眾的視野裡，倒也不算完全的壞事兒。
完
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