“此路是我開，此樹是我栽；若要在此賣輪胎，必經我手賣。”簡單一句話足足描述了輪胎經銷商對於竄貨的看法。雖說輪胎企業對輪胎經銷商都會有區域保護政策，但大多數光打雷不下雨，大多最後不了了之。
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最近，一家輪胎企業發不了一張通告，再次將竄貨擺在桌面上。在通告中明確支出了某經銷商因為跨地區銷售輪胎被明文警告。但不難看出，只是出面警告，並沒有做出實質性的處罰措施。
輪胎竄貨一直是經銷商咬牙切齒的毒瘤，無法徹底去除。對於本次明文通告，相信不是第一次也不是最後一次，輪胎竄貨為何屢禁不止？
任務的壓迫
無論哪一個輪胎企業下的經銷商或者業務員，都會有自己的業務要求和完成的業績標準。另外，一些輪胎企業自己內部對於竄貨的管理條例並不明確，導致一些經銷商或者業務員為了完成自己的低價拋售自己手下的輪胎。
利益的驅動
利字當頭，兄弟是誰。一邊高喊竄貨是孫子一邊積極尋找客戶積極竄貨，究其根本，為啥？很簡單，就一個字：錢！
首先所處等級不同，拿貨價格不同。但有些人的渠道就是廣，人脈多。朋友是某企業一級經銷商，可以低價直接找他拿貨，為何要從別處高價買輪胎。
另外淡旺季價差太大。年初輪胎經銷商會議、或者廠家路演和平常拿貨的價差相對突出。就有很多資本雄厚的經銷商批量打款拿貨，這時有會議優惠政策，價格比較低，一些代理商乘優惠囤貨，旺季出貨。價前後的價差。尤其歲末年初，這個階段輪胎價格變動頻頻，但是價格變動前信息控制不嚴，造成一些經銷商或者個人囤積輪胎，等漲價後再出貨牟利。
此外許多經銷商是廠家多年的老客戶，廠家對其比較縱容，不能下狠心治理，經銷商就更加無所顧忌，可見廠家對經銷商的政策缺乏合理性。而且很多輪胎廠家對經銷商的政策就是獎勵“最大”，誰的銷售量最大，廠家給誰的業務政策就最優惠、返利促銷費用就最多。所以對一些經銷商來說，竄貨就是提高銷售量的重要方法。
對於竄貨，廠家必須重視，若任其發展，長久以往結果其實很嚴重，表面上損害了那些循規蹈矩的經銷商的利益，實質上降低經銷商對產品以至企業的忠誠度，市場的競爭力慢慢就會被削弱。沒有人幫你賣輪胎，你的企業還能活下去嗎？
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