近期，固特異發佈了一款名為reCharge的煥新概念輪胎，該輪胎是一款革命性的自生式概念輪胎，以自適應的調節特性滿足個性化出行需求。固特異歐洲副總裁兼首席營銷官Mike Rytokoski也在日前表示：“固特異希望輪胎能更強大地滿足消費者特定的出行需求。正是出於這一雄心壯志， 我們開始創造一種為未來個性化和便捷的電動汽車而準備的概念輪胎。”
能自己“3D打印”的輪胎——固特異reCharge煥新概念輪胎
簡單的說下這款概念輪胎的神奇之處：其採用了可自生、可生物降解的檯面配方，通過觸發“膠囊”，使“膠囊”內的液體注入到胎面，實現隨意煥新的概念，這樣大大簡化了換胎流程。
固特異最新發布的這款概念輪胎reCharge雖然還只是一個概念，但它的科技理念確實讓人眼前一亮，至於實用性與價格問題，還需要更多實踐。如今輪胎逐漸擺脫普通橡膠向更高科技發展，那麼還有哪些關於輪胎的黑科技？讓我們來一一細說。
讓結構換種“思路”——免充氣輪胎
眾所周知，百年的輪胎歷史都是基於充氣輪胎，但充氣輪胎難免會有爆胎風險，即使是防爆輪胎，也並未從根本上解決爆胎的問題。現在出現了一種新式輪胎，從結構上徹底解決了爆胎的問題，那就是免充氣輪胎。去年，米其林也宣佈將免充氣輪胎進行量產並投入市場。
免充氣輪胎的設計理念並不複雜，獨立支撐的結構能夠有效避免爆胎的風險，同時也降低了維護成本，或將成為輪胎界的流行趨勢。
擁有“智慧”的輪胎——智能輪胎
說到智能輪胎，大家可能會想到胎壓監測系統（TMPS），但傳統的胎壓監測系統原理是靠ABS電子系統實現對輪胎運行狀態監測，因此嚴格意義上不能稱作智能輪胎，只能當成一種安全輔助。在未來，自動駕駛汽車逐漸普及後，輪胎需要更快速地將具體的自身情況彙報給行車控制電腦，那麼就需要一種更智能的輪胎。
對於傳統輪胎來說，向智能化產物轉變十分困難，但隨著智能化趨勢發展，輪胎製造商不得不選擇迎難而上，因此各主流輪胎製造商也推出了各自的智能輪胎。
無視任何路面——可變形輪胎
從古代的木頭車輪到近代的實心橡膠，再到子午線輪胎，不管是自行車、摩托車還是汽車，輪胎的形狀都只有圓形。然而像坦克等越野車型都是履帶式車輪，履帶式車輪在走嚴峻的道路時具有更好的通過性和適應性。美國軍方就將圓形輪胎與履帶式輪胎結合在一起，研究出可變形輪胎。它可通過車內操控，調節輪胎形狀，來應付不同路面需求。
停車恐懼症患者的福音——球形輪胎
球形輪胎顧名思義是一個真正的球狀輪胎，固特異就曾發佈球形輪胎概念產品——Eagle-360。Eagle-360採用放生學原理，模仿人類大腦結構，胎面由3D打印而成，乾燥時質地堅硬，吸水後質地柔軟，有很好的防滑性。球形輪胎可進行360度行進。至於怎麼與汽車相連，官方給出的答案是“磁懸浮技術”。
隨後奧迪汽車公司率先製造出使用球形輪胎的汽車，不過且不說它是多麼具有科幻效果的汽車，僅從停車角度來說，這種球形輪胎將會是眾多停車恐懼症患者的福音。
總結：輪胎作為汽車重要的組成部分卻似乎很少被創新，在人們印象裡也還只是一個普通的橡膠圈，但隨著無人駕駛等高科技技術的發展，更實用更智能的輪胎將被研究出來，但這些黑科技輪胎在真正量產後，還需要更多實踐與數據支撐。
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