今天的主角是兩個二線豪華品牌的較量，測試凱迪拉克XT5對比沃爾沃XC60。其實都到30多萬這個價位了，產品本身是沒什麼問題。做工用料也都符合豪華品牌的定位。
在車身外部以及輔助配置方面,兩車均相當齊全除了常規的一鍵啟動無匙進入、電動後備烜外,連同全景影像及併線輔助等配置都沒有落下。
凱迪拉克ⅩT5則保留了直來直往的硬線條,迴旋鏢狀尾作為凱迪拉克的家族烙印,夜辨識度相當高。
論車身高度的話其實兩車相差並不大,但扁平化的設計在XC60的車尾上體現得淋漓盡致,視覺效果上更低矮些。
燈光配置兩車不相伯仲,均採用了全LED光源,不過XT5帶有轉向輔助燈,而XCδ0則配夆隨動轉向功能
坐進車廂內,兩車都展現了這個級別應有的豪華感,不過XT5以用料取勝,而XC60則在設計上能拿到高分。
仔細考究的話,其實沃爾沃XC60同樣為帶縫線的皮質包裹以及木紋飾板,只是凱迪拉克XT5的 Alcantara在手感上稍勝一籌而已。
XT5的8英寸觸摸屏內置了最新的CUE互聯繫統,除了支持 CarPlay以外,還帶有46網絡以及各種車載APP
沃爾沃XC60的9寸豎屏運行菲常流暢,而清附度定說高,即使沒有實體按鍵的情況下用起來還是很順手。
在座椅方面,XT5屬於偏舒適風格的類型,填充物十分厚實;ⅩC60的整體包裹和側向支撐更到位一些。
至於ⅩC60的話,齊全的安全輔助配置算是賴以成名的亮點了。尤其是XC60上的 Pilot assist半自動駕駛可以在自適應巡航的基礎上做到方向盤自動跟隨車道。
動力方面：如圖所示，都是2.0T發動機。凱迪拉克48V混動加持下，最大扭矩為450牛米，非常給力。沃爾沃則調教的比較保守一些350牛米應對日常使用也是沒毛病。
凱迪拉克採用通用自家最新的9AT變速箱，換擋邏輯和響應速度都很不錯。沃爾沃XC60採用的是愛信的8AT，平順性沒得說，質量可靠。
動態行駛部分：對於凱迪拉克這個輕混系統,讓我印象最深刻的反而讓XT5在舒適性這個強項上更進一步了。而且有了電機的出手輔助,當需要急加速的時候,整個發力顯然來得更加柔滑和順暢。
XC60開上手和我們之前印象中的沃爾沃車子有點出入尤其是油門的靈敏度上,讓人有種得心應手的感覺。
底盤方面,對比起上代的而言,XT5的懸掛更強調韌性之餘,濾震效果還是得到很好保留。而XC60輕柔的懸掛動作和高效的濾震，舒適性也不落下風。
老謝總結：這個價位級別的車都不會太差，有的人喜歡XC60，現款和老款差別還是挺大的，不僅好看，操控也相當不錯，內飾豪華感也有，關鍵是很多配置都標配，這個還是挺不錯的，不過售後的費用可能會比較高。而XT5的駕駛感覺是挺好的，加速很強勁，混動加持下很高級，造價成本比也比沃爾沃XC60的電力系統要高一些，就是不習慣它的剎車踏板。對動力性能有需求大的可以考慮一下它。換成你們會選誰呢？下方評論與你探討。
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