美國IIHS 高速公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety)針對在美國地區販售的車款執行安全評價測試。經過2019 年再度加嚴的規範，近期公佈Volvo XC40、XC60 以及Audi A6、Q8 的測試結果，其中XC40、A6 獲進階安全首選；XC60、Q8 則獲安全首選。
美國IIHS 近期公佈Volvo XC40、XC60 以及Audi A6、Q8 的測試結果，其中XC40、A6 獲進階安全首選；XC60、Q8 則獲安全首選。
2019 年IIHS 安全首選與進階安全首選標準
- 2019 Top Safety Pick+ 進階安全首選標準：
- 「正面25%偏位撞擊(Small overlap front)」、「正面40%偏位撞擊(Moderate overlap front)」、「側面撞擊(Side)」、「車頂強度(Roof strength)」、「座椅安全性及頭部支撐性(Head restraints & seats)」、「副駕駛正面25%偏位撞擊(passenger-side small overlap front)」等6 項撞擊測試中，全部取得Good 評價。
- Advanced 評價以上的前方撞擊預防加上警示系統(Front crash prevention)。
- Good 評價的頭燈照明表現。
- 2019 Top Safety Pick 安全首選標準：
- 「正面25%偏位撞擊(Small overlap front)」、「正面40%偏位撞擊(Moderate overlap front)」、「側面撞擊(Side)」、「車頂強度(Roof strength)」、「座椅安全性及頭部支撐性(Head restraints & seats)」等5 項撞擊測試中，全部取得良好(Good)的評價。
- Advanced 評價以上的前方撞擊預防加上警示系統(Front crash prevention)。
- Acceptable 以上的頭燈照明表現。
- Acceptable 評價以上的「副駕駛正面25%偏位撞擊(passenger-side small overlap front)」。
Audi A6、Volvo XC40 順利獲的進階安全首選
經過加嚴的IIHS認證標準，在所有的撞擊保護項目、頭燈照明表現都必須達到Good評價，不同於2018年尚可允許車輛在副駕駛25%偏位撞擊獲得Acceptable評價時仍給予進階安全首選。
本次公佈的4車款當中，初次接受測試的第1代Volvo XC40，除了美國兒童安全座椅的Latch裝置獲得Acceptable之外(但不在進階安全首選評價的要求規範中)，其餘撞擊保護、頭燈照明、前方撞擊預防系統皆以近乎滿分之姿過關。
在IIHS的撞擊報告中，除了副駕駛25%偏位撞擊對於乘客的大腿傷害稍高，拿到的成績是Acceptable，其餘傷害指數都是Good，因此副駕駛25%偏位撞擊的評價仍舊是Good ，最後XC40亦順利獲得2019 Top Safety Pick+進階安全首選。
初次接受測試的第1 代Volvo XC40，除了美國兒童安全座椅的Latch 裝置獲得Acceptable 之外(但不在進階安全首選評價的要求規範中)，其餘撞擊保護、頭燈照明、前方撞擊預防系統皆以近乎滿分之姿過關。
接著在Audi A6部分，2018年式的車型不僅沒測試過副駕駛25%偏位撞擊，而且在頭燈照明表現方面，不論是HID或LED頭燈組，皆因為照射距離與IIHS設定的標準有一段較搭的落差，因此即使是LED頭燈組配上遠光燈輔助切換，仍僅能拿到Marginal的成績。
不過在2019年，經過IIHS測試A6後，雖然駕駛座與副駕駛25%偏位撞擊皆對於假人的小腿部位傷害指數稍高，但整體評價仍獲得Good，因此在撞擊保護表現上，A6獲得全數Good評價。前方撞擊預防系統也從2018年的Advanced進步為最高分的Superior，時速12英哩與25英哩都順利煞停。
最後在頭燈照明部分，LED頭燈組的照明距離有著大幅度的進步，也讓A6頭燈評價拿到Good，因此新A6順利獲得進階安全首選。
IIHS 測試A6 的撞擊保護全數獲得Good，頭燈表現也大幅進步，最後順利獲得進階安全首選。
Audi Q8、Volvo XC60 頭燈表現稍差，獲得安全首選評價
首次進行IIHS 測試的Audi Q8，在撞擊保護成績相當不錯，6 大項目的假人傷害指數、車體結構等等，都是Good 評價，前方撞擊預防系統也都能順利作動煞停。可惜在頭燈表現，主要在近光燈照明距離，不論是投射式或反射式LED 頭燈，照明距離都與標準差距較大，因此最高也只有Acceptable，最後拿下2019 Top Safety Pick 安全首選。
Audi Q8，在撞擊保護成績相當不錯，6 大項目的假人傷害指數、車體結構等等，都是Good 評價，可惜在頭燈表現，主要在近光燈照明距離與標準差距較大，因此最高也只有Acceptable，最後拿下2019 Top Safety Pick 安全首選。
2019 年式XC60 的IIHS 評價，基本上與2018 年式相同，同樣是擁有非常優異的撞擊保護成績、前方撞擊預防系統表現，但LED 頭燈組的近光燈照射距離未有調整，因此即使配備有遠光燈輔助、轉向照明輔助、仍不足以彌補近光燈照射距離不足的缺點，且還會造成對向車些許眩光，最後僅有Acceptable 評價。因此XC60 在2019 年維持與2018 年相同的安全首選評價。
2019 年式XC60 的LED 頭燈組的近光燈照射距離未較2018 年式進步，因此即使配備有遠光燈輔助、轉向照明輔助、仍不足以彌補近光燈照射距離不足的缺點，且還會造成對向車些許眩光，最後僅有Acceptable 評價。
當然，這是美版的車型，國產的，大家說說自己的評價吧！
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