隨著惡性事件的頻發，網約車如今已經大變天，整個行業的規則都已經發生翻天覆地的變化。隨著滴滴率先做出整改措施，多家網約車平臺也相繼規範其規則。如今最讓司機頭疼的，莫過於持證上崗這件事。
想必屏幕前的你，如果跑過網約車，都是抱著試試以及兼職的態度去接單。並且在網約車誕生之際，其口號稱自己是共享經濟，然而今天，規則的改變以及完善，使得這句口號早已經沒有了意義！相信在眾多整改措施中，最讓司機為難的就是網約車資格證，它的難點讓很多司機不得不另謀高就。
據交通部最新數據顯示，目前我國取得網約車駕駛員證達到了34萬多本，車輛運輸證20多萬本！然而，這一數字中，大部分都為傳統出租車以及其他網約車平臺的自營車輛為主。像是滴滴私家車司機，取得資格證的極少！不過，以滴滴目前公佈的3000萬司機數量來看，想要繼續將私家車作為主力軍，顯然是不現實的。
為什麼不選擇去辦證呢？辦證意味著車輛的屬性從私家車要變更為營運車輛，後者僅在保險費方面就是普通車輛的2-3倍！每年上萬元的保險費，誰願意去做呢？並且目前在多地，網約車資格證辦理並不對個人開放，而是隻是針對公司。個人想辦？簡單，掏每年2萬的掛靠費！
眾所周知，滴滴在前不久宣佈了2019年新註冊的網約車司機，必須持證上崗！這就意味著滴滴3000萬的網約車司機，或將流失殆盡！私家車或將消失！轉來轉去，網約車還是出租車的天下！屆時，私家車司機們將何去何從，我們不得而知。一切都要等到2019年的第一天才能知曉！或許從那一天開始，我們再也看不到私家車在平臺上接單！
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