今天看到一个故事，说是一位老板是一位军事迷，花90万买辆东风猛士（民用版），这一下就勾起了车妹的军迷情怀，如果你不知道东风猛士，你肯定知道美国悍马，没错，东风猛士与悍马H1有着99%的相似度，连发动机也是6.5T V8。军用产品推出民用版，东风猛士越野性能自称第二，没谁敢称第一了。
东风猛士（民用版）也可以说是为数不多的几款高端自主车之一了，虽然如今已经停售了，但它带来的影响力是不可想象的。实际上，在过去的十多年，还有许多车型同样给车迷们震撼，如果你曾经接触过，肯定深有感触。8款最经典的进口车，最后一款如今还升值！
萨博-Saab 9-3
指导价(停售)：45.90万-63.50万
萨博-Saab 9-3可以说是一款小众但又性能超群的运动型轿车，毕竟是造飞机的厂家来造汽车，宣传的就是“贴地飞行”，而且萨博是最先推广涡轮增压技术的品牌（涡轮增压源于飞机发动机技术），因此动力在当时来说相当NB，特别是中段提速秒杀同级，搭载2.0T、2.8T两款引擎，0-100公里/小时加速分别只需8.0、6.9秒。由于品牌知名度偏小，价格偏高，Saab 9-3的销量一般，但成为很多人的情怀车型。
三菱-LANCER EVO
指导价(停售)：49.8-50.80万
三菱-LANCER EVO，三菱公司为了参加世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛的赛事，基于LANCER轿车打造的性能狂魔（类似于奥迪A3和奥迪S3的关系），多年的发展让EVO已经成了一个“图腾”般的名词，特别是4G63发动机巨大的改装潜力让车迷热血沸腾。第十代EVO成为最后一代EVO，进口到国内50万左右，虽然性能强劲，但改装潜力大不如前，价格门槛对于普通人来说也是较高的，因此销量曲高和寡，但不妨碍它成为一代经典“绝唱”车型。
马自达RX-8
指导价(停售)：39.00万-39.00万
马自达RX-8是一款经典跑车，它最大的亮点是搭载了1.3L的转子引擎，在当时绝对是独树一帜的，独特的声浪以及发动机运转特性带来的是真正的驾驶乐趣，而然也是因为独特性，它并不是那么普及。马自达RX-8的外形酷似双门轿跑车，实际上拥有少见的对开门，因此从外观到内饰能带给人强烈的视觉冲击，在这个价位确实是一款很少见的跑车，真正懂车的人，在路上看到RX8，都会不由自主的对其赞赏和敬畏一番。
丰田-FJ 酷路泽
指导价(停售)：54.68万-54.68万
丰田FJ酷路泽也是一款让越野迷津津乐道的车型，外形采用独具匠心的复古风格，对开门的设计只此一家，4.0L V6发动机拥有强劲的动力和卓越的可靠性，配备手动分时四驱系统，采用了专业越野的梯形大梁，精短的前悬和后悬完全为了越野而设计，在恶劣路况行驶自如，但是较高的价格让其并不如普拉多那么普及，但经典的设计深入人心。
英菲尼迪FX
指导价(停售)：77.80万-121.80万
提到溜背SUV，我们总能把宝马X6拿出来做代表，但其实英菲尼迪FX比宝马X6还要早，造型简洁而富有强烈的运动气息，就像它的外形一样，英菲尼迪FX主要强调的是公路行驶性能，主打的3.7 V6引擎成为充沛动力的源泉，像GT跑车一样，英菲尼迪FX无论是加速、制动、转弯时的表现，都是一辆出色的运动型汽车。
悍马H2
指导价(停售)：128.00万-128.00万
很多人对悍马都会有一种不由自主的喜欢，从悍马H1、H2到H3，悍马的外形狂放不羁的，有一种不怒自威的霸气，H2就是民用悍马的代名词，曾经成为无数人的桌面壁纸。6.0升V8汽油引擎，最大马力325匹，最大扭力522牛/米，实力惊人油耗也惊人，最终悍马还是最终破产了，也许像H2这样的大家伙，通用如能不吝啬给它一台省油的柴油引擎，也许悍马车型还能继续"繁衍"下去。
悍马H3
指导价(停售)：78.00万-85.00万
相对于过百万的H2，H3是更小号更亲民的悍马，然而价格也达到了80万，对于一般人来说仍然遥不可及，独特的外观保持了悍马品牌一贯的霸气和野性，3.5l的直列五缸汽油机，最大扭矩304牛米，动力和油耗表现都不错，能够非常舒适的在城市道路上巡航，并且能提供强劲的攀爬能力。但这款经典越野车还是偏小众，敌不过那么豪华品牌SUV，最终只能留存在人们的记忆中。
路虎-发现4
指导价(停售)：82.80万-104.80万
路虎-发现是相当经典的路虎越野车，发现4是发现家族的第四代，方正的外形是它的标志性的设计，搭载3.0T柴油、3.0L机械增压、5.0L汽油引擎，采用非承载式车身，优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳，特别是3.0L机械增压款备受欢迎。而路虎发现5采用了流线型的车身、放弃了非承载式车身设计，彻底变成一款“娘炮”，使得发现4的二手车价格水涨船高，成为独特的市场现象。
你最欣赏哪款经典车型呢？
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