10月25-26日，濱州港口岸開放推介暨外經貿形勢報告會在濱州港務集團舉行。市委常委、常務副市長趙慶平出席會議。
趙慶平在致辭中指出，濱州地處渤海之濱，黃河之洲，是京津冀協同發展規劃、山東新舊動能轉換綜合試驗區建設的重要組成部分，是黃河三角洲區域內最大的行政區。希望通過本次推介會，各位嘉賓、各位朋友能夠進一步瞭解濱州、關注濱州，也期盼大家多為濱州發展牽線搭橋，介紹引薦更多的朋友到濱州投資興業。市直有關部門、北海經濟開發區和濱州港要不斷創新服務理念、提升服務水平，竭誠提供最優惠的政策、最優質的服務和最寬鬆的環境，讓大家在濱州投資安心、發展順心、生活舒心。
會上，濱州港務集團和北海經濟開發區分別進行了推介發言。本次推介會通過宣傳、推介和分享濱州港一類口岸開放的重大發展機遇，著力優化開放型經濟發展環境，打通物流通道，改善外貿環境，進一步提升濱州港對港口腹地的輻射力和影響力，打造藍色經濟新動能聚集區，與各企業搭建起溝通交流、務實合作和互利共贏平臺。與會企業家代表肯定了濱州港廣闊的發展空間，希望建立全面、多領域和長遠的合作伙伴關係，共同服務濱州沿海區域經濟的快速發展。
據悉，目前濱州港建成了東、西兩條防波堤及17公里集疏運通道，3萬噸級航道建成通航，建成並投入運營3萬噸級（結構預留5萬噸級）散雜貨泊位2個、3萬噸級（結構預留5萬噸級）液體化工泊位2個，同時正在積極推進5萬噸級航道、管廊支架、濱港鐵路和十幾個泊位等建設項目，初步搭建起億噸大港發展框架和臨港產業聚集的平臺。2017年濱州港海港港區吞吐量突破1000萬噸，今年有望突破1200萬噸，自身運營管理能力顯著提高，港口龍頭帶動作用逐漸顯現，為臨港產業發展及濱州市經濟轉型打下了堅實基礎。
自2017年12月22日國務院正式批覆同意濱州港口岸對外開放以來，濱州港按照“三互”大通關和“一站式作業”總體要求，推進基礎設施建設，優化管理機制，全力打造濱州港智慧口岸品牌。目前通關服務中心已經建設完成，查驗設施正在建設當中，計劃年底建設完成。
濱州港此次擬開放4個泊位，即已經投入運營的2個3萬噸級散雜貨泊位和2個3萬噸級液體化工泊位。一類口岸開放實施後，國外船舶可直接通過濱州港進入國境，打通了濱州與世界相連的海上通道，與國際市場實現了無縫隙對接，不僅能有效降低腹地內外貿物流運輸成本，而且實現了港口由傳統的運輸平臺向物流平臺、信息平臺、貿易平臺、產業平臺和金融平臺拓展，優化了投資貿易環境，促進了對外招商和與外合作。屆時，濱州港北聯營口搭載“營滿歐”專列與一帶一路北線融合，東進與青島港、煙臺港等大型國際港口合作，真正踏上“海上絲綢之路”。
會上，中交水運規劃設計院經濟與產業研究所所長王海霞，山東省委黨校世界經濟教研室主任、副教授、山東大學經濟學博士孔祥榮，省口岸辦通關協調處處長王峰分別針對港口經濟理念、開放型經濟發展、提高口岸通關服務等方向作了專題講座。濱州港務集團還分別與中國檢驗認證集團、中創物流股份有限公司、煙臺港集團有限公司簽署戰略合作框架協議。青島港、煙臺港、渤海灣港口集團、營口港、東營港、濰坊港等港口企業領導以及來自省內不同地區的一百多家企業代表應邀參加推介會，並參觀考察了北海經濟開發區和濱州港有關項目。
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