本周m股表现动荡，全周道指累计下跌3%，标普500指数下跌3.9%，纳指下跌3.8%。
本周沪深股市周一强势反弹后回落，周四回补周一高开缺口及当日低开缺口逆美股反弹，最终周K线沪指拉宽幅震荡小阳线，深成指收宽幅震荡阳星，创业板指收宽幅震荡阴星。技术上三大股指反弹均受阻5周均线的反压。下周先重点关注沪指上升趋势线2449----2531低点连线的支撑，如调整不破，则仍将有继续反弹的空间；如果跌破，则会向下二次探底2449点。
总体而言，目前A股已经处于历史估值底部区域，政策利好频出，基本可以确认政策底已形成，A股的底部正在不断夯实之中。那么，市场底究竟在哪里？
回归正题
【今日盘面总结】
沪深两市今日小幅高开，三大指数早盘一度冲高，沪指在地产股带动下一度涨近1%，随后受到白马、金融股走弱影响，逐步单边回落，午后三大指数维持弱势震荡。截至收盘，沪指跌0.2%，创业板指跌近1%。地产股全面爆发掀涨停潮，昨日强势的大金融板块则迎来全面调整，白酒继续颓势。
盘面上，午后券商再度冲高，国海证券一度大涨8%，临近尾盘，银行股异动拉升，工商银行、农业银行频现万手买单；一汽系继续活跃，一汽夏利、德宏股份、一汽轿车等集体封板；ST板块再度走强，*ST毅达、*ST工新、ST冠福、*ST天业等逾10只个股涨停；昨日消息去年以来首次多城同时出现房贷利率下调，地产股持续走强，卧龙地产、荣丰控股、国创高新、华远地产、荣安地产等逾10股集体封板；离岸人民币一度跌破6.97关口，刷新近两年新低，华升股份、南纺股份、英派斯、正裕工业等多股涨停。
【昨日操作总结】
卖出动作：
摩恩电气：早上冲到三四点出局，亏损5%。
维宏股份：本计划多留一天，但是尾盘翘起了，就在尾盘竞价直接清了。原始仓盈利7%。
买入动作：
国创高新：恒立实业卡下了乔治白，又不机会，直接转战一进二，看荣安开一字，早上下探买入。浮盈2.9%。
捷昌驱动：早上半路杀进，浮盈2.5%。
全新好：壳加租售同权，博一下能否跟随地产来个反抽板，浮亏2.4%。
【当前板块及龙头股梳理】
房地产：荣安地产、国创高新、荣丰控股
这个板块在周五算是核心主流，遍地涨停板，打法很像之前的券商板块，荣安地产开一字，就像国海二板一字一样，操作思路第一时间是预期荣安开不了一字，马上寻找同批的龙二品种国创高新，周五形成板块效应，周一高溢价不难，这里操作的核心是要看荣安和国创高新的龙头之争，如是荣安同一开一字，那么国创高新就是龙二品种，仍有加速三板的预期，如果荣安不开一字，竞价又强于国创，那么荣安应该是一个不错的进场博弈机会，而龙二就要择机高抛为主了。
壳资源：恒立实业、乔治白、光洋股份
壳资源按我的理解板块这一波已进入尾声，乔治白最正宗的品种，不过一字连板的也很难用一天换手就接着打空间，预计需要横盘消化一下，这个可以继续保持关注，做低吸的可以分批考虑，应该还有反弹机会。而恒立实业目前是两市空间标的，但是他六板的一字逻辑更多的是汽车板块的属性，壳资源并没有明显跟风，包括光洋股份也是走得汽车逻辑，对于壳资源这个板块还需要等待调整后观察。
汽车板块：恒立实业、光洋股份、一汽夏利、德宏股份、一汽轿车
消息面上，这次将达成在新能源领域的合作，所以才有万亿授信这么回事，汽车整车板块是受益逻辑最纯正的。一汽夏利、德宏股份两个缩量一字，一汽轿车二板换手，另外叠加壳资源的恒立实业和光洋股份也开了一字，这个强度还是被市场认可的，一汽轿车二板换手充分，如果夏利和德宏继续开一字，是有机会博弈弱转强三板的。而恒立实业高位不建议接力，相比之前光洋股份三板若能换手也是板块换手龙头的潜力标的。
人民币B值：捷昌驱动、正裕工业
周五次新板块的表现是差强人意的，但是捷昌驱动的换手二板吸引了不少眼球，上海票的股性本来就一般，预期不能太高，这次二板的逻辑应该不是交新的试盘动作，而是外销概念，走的是人民币B值的逻辑，一板的有正裕工业、南纺股份、万通智控助攻，捷昌驱动作为分支龙头，应该周一还有加速摸三的预期，至于会不会被砸很难说了，毕竟次新属性总是带着些许毒性，做次新一进二安全性比较高，有先手总是不会太被动。
5G：润建通信、铭普光磁
来回反复的板块，题材太旧了，在当前汽车、地产、壳资源等题材前，应该说5G的吸引力一般，不作为主要关注对象，跟踪一下润建通信能否一进完整即可。
证券：国海证券
这个板块资金介入很深，盘子比较大，核按纽的概率也比较低，接下来应该还会反复炒作，龙头国海证券要重点关注。周一如果有低吸机会是可以重点考虑的，有一定的反包概率，这种四加一的龙头连板模型也是很经典的。
【明日关注机会（个人复盘思路，供交流非推荐】
荣安地产、国创高新（择强二选一），光洋股份
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