一年一度的廣州車展馬上落下帷幕，在這場一年中國內最後的汽車盛典上，各大廠商帶著自家標杆技術展示亮相，也像是給大家交了一份年終的成績單！
這幾年來，自主品牌發力迅猛，進步神速就像是被“大師”點播之後的頓悟，款款爆款車型應接不暇，而且技術層面也非常亮眼，在這場年度盛宴上，眾多自主品牌帶著旗下最新的概念車型亮相，它們都代表了各自品牌未來的造車理念與設計風格，乍眼一看，牛逼！
榮威光之翼
其實光之翼在今年的上海車展就已經首次亮相了，不過這不影響它在廣州車展上的大放光芒！
光之翼出自本土設計師團隊——邵景峰之手，它的理念是次用“微概念”語言，意思是整車每個細節都是接近量產車型的，相信大家在榮威旗下眾多車型上都能找到它的影子！
中控採用橫向舒展的設計佈局，搭載了14英寸超大麴面屏，中央扶手區域採用了流水式T型佈局，兼具美觀度和環保理念。方向盤還加入了迎賓智能功能，座椅採用了“零重力”設計。
配置方面，新車搭載自主泊車和無線充電功能，還採用了AR-HUD抬頭顯示技術，可全方位展示行駛時的交通信息和附近路況等。
動力方面，新車的續航里程將大於500公里，0-100公里/小時加速時間為4秒。
觀致MODEL K-EV
觀致雖然在國內銷量不盡如人意，但是在技術方面從未懈怠過！而這款MODEL K-EV，就是觀致和科尼塞克合作打造的全新力作。
新車將定位於一款電動超跑，從車身外觀造型來看，雖然新車依舊保留了觀致品牌眾多的家族式元素，但整體風格仍然展現出前衛和創造力。
外殼採用了碳纖維材料來打造，充分降低整車的重量，也符合其超跑的定位，而駕駛員一側為單門設計，另一側則是雙門設計，但Model K-EV仍然是一款4座車型，值得一提的是，主駕駛這一次的車門還是個性的鷗翼門。
動力系統方面，觀致引入了來自科尼塞克的電驅系統，0-100公里/小時的加速成績會在3秒內，而在續航里程方面，在充滿電之後能夠連續駕駛超過500公里。具體的量產時間則約在2018年底。
比亞迪王朝
比亞迪一直是自主品牌中的技術狂人，但是在設計與品質感方面，一直是短板，不過值得高興的，比亞迪挖來了前
奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格。從前翼子板出發的線條在車尾形成懸浮式車頂結構，從大燈眼角出發的腰線則在後排車門處與輪拱線條完成交接，塑造出挺拔有力的車身輪廓。
王朝概念車在內飾部分的設計較為簡約，僅在擋把周圍佈置有少量物理按鍵，一切從簡的風格意味著車內大部分功能控制均由中控臺搭載的大尺寸多媒體顯示屏和全液晶數字儀表來完成。
據悉，王朝量產車型將會在2018年亮相，咱們拭目以待吧！
你說自主牛不牛？
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