《我有车》原创新车报道：2018年10月26日，天津一汽全新骏派D80正式上市，官方售价7.99~12.59万元，新车定位于紧凑型SUV级别，共推出7款车型，全系搭载1.2T发动机，最大功率143马力（105kW），最大扭矩204牛-米，分别匹配了6MT/7DCT双离合变速箱。同时，购买新车还可享受12月零利率贷款、3000元置换补贴、4年流量免费享（1G基础流量，6G公有云流量）等优惠政策。
天津一汽骏派D80源自年初亮相的内部代号T086的紧凑级SUV，作为天津一汽“骏驰计划”的首款紧凑级SUV，骏派D80肩负的任务并不小。目前天津一汽骏派主推三款车型，分别是跨界旅行车骏派CX65、三厢紧凑型轿车骏派A50以及小型SUV骏派D60，三款车型的价格区间覆盖5-8万元区间，而配备全新动力总成+诸多科技配置的D80，自然成了天津一汽骏派的“一哥”。
纵观一汽集团今年上半年销量，红旗品牌累计销量9363辆，实现稳健增长，这要归功于红旗H5对于红旗品牌和销量的提升。 奔腾品牌实现了47344辆的销售业绩，骏派仅有12405辆，综合来看“骏驰计划”的参演车型还是有点扶不上墙，即便价格再亲民，但显然消费者并不买账，因此骏派D80的担子着实不轻。
新车与一汽吉林森雅R9均基于一汽集团专为SUV车型研发的FAW-A平台打造，并搭载了相同的1.2T涡轮增压发动机，车身长度仅比森雅R9短了5mm，整车尺寸4500×1835×1700mm，轴距均为2700mm。相比重量级竞品宝骏530来说没有任何优势，相比小众竞品绅宝智行的三围倒是优势不小。
骏派A50的外观设计由意大利泰斗Filippo Perini操刀，骏派D80的整车外观同样极具国际范儿。前脸采用了目前流行的多边形大嘴设计，贯穿Logo的镀铬饰条与大灯连为一体，拉伸了整体横向视觉宽度，顶配车型采用了带透镜的远近光一体式LED大灯，中低配车型均为卤素光源。新车尾部同样出彩，贯穿式尾灯连接整个车尾，底部双边共两出的排气布局仅为装饰，真尾喉采用了隐藏式单出布局。
内饰方面，新车中控区域为左右对称布局，小平底三幅式多功能方向盘时尚简约，仪表盘中央有一块彩色液晶屏可显示行驶信息。8英寸中控触摸屏分辨率较出色，支持百度地图、车联网等功能，还配备了ADAS智能驾驶辅助系统，诸如车道偏离预警、疲劳监测、前碰撞预警等功能。此外，骏派D80还配有博世9.3版本ESP及上坡辅助和陡坡缓降功能。
骏派D80全系搭载了一台四缸1.2T涡轮增压发动机，采用了缸内直喷、集成缸盖排气歧管、水冷式中冷器、DLC（类金刚石碳）涂层等技术，最大功率143马力（105kW），最大扭矩204牛-米，匹配了6MT和7速湿式双离合变速箱，并全系采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架布局。
骏派D80最直接的竞争对手就是北汽绅宝智行和神车宝骏530，北汽绅宝智行于9月21日上市，仅用8天时间就拿到了2033辆的销量成绩，当然或许是压库销量；3月11日上市的宝骏530截至9月份销量95315辆，月均1.36万辆。我们再来看一下兄弟车型森雅R9，自5月26日上市以来，截至9月份仅录得5380辆销量，月均1380辆，想必换谁也挽救不了如此惨淡的销量。
对于一汽骏派家族来说，D80的到来似乎也无法挽救天津一汽如此尴尬的市场困局，对于年轻人来说，这样一台略显中庸老成的SUV不会在考虑范围内，只能着眼看未来的市场策略会如何开展，如若失策，新车仍将石沉大海。
《我有车》总结：骏派D80的到来丰富了天津一汽“骏驰计划”的产品线，也加快了摆脱夏利外衣的进程。作为骏派家族的一哥，新车颜值在线、后排空间足以应对家庭用车场景、丰富的科技配置同级少有，再结合还算厚道的定价，主打高性价比也算是足够了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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