淄博首個軌道交通預留內部場景！
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由出站口到出站大廳
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淄博北站出站通道
按照出站指示牌“地鐵”標識由南廣場
進入負一層軌道交通換乘廳及負二層站臺廳
位於南廣場地下的私家車停車場
淄博北站綠化種植設計，地磚鋪設相繼開始
年初，淄博軌道交通線網規劃推薦方案出爐，
咱周村將延正陽路沿線建設文昌湖、周村商貿城、周村、周村開發區、淄博市經開區五站。
按照往常的流程，這將是一個漫長的過程。然而在3月14日，淄博市公共資源交易網曝出重磅消息《淄博市城市軌道交通近期建設規劃項目中標公告》。
本次投標單位為淄博市鐵路建設管理辦公室，招標項目名稱及編號：淄博市城市軌道交通近期建設規劃項目 ZBGC2017017。
咱淄博市軌道交通線網規劃推薦方案由4條線路組成，總長161.4公里，設站63座（其中換乘站9座），設淄博站和淄博北站2個綜合交通樞紐；城區內困難路段採用地下敷設，其他路段採用高架敷設。
武漢軌道交通
1號線：南北向骨幹線，串聯張店城區、高新區和桓臺縣城，連接淄博站和淄博北站兩大交通樞紐，主要經由柳泉北路、南京路和昌國路，線路全長28.5公里，設車站14座。
2號線：東西向骨幹線，串聯文昌湖區、周村城區、經濟開發區、張店城區和臨淄城區，主要經由正陽路、聯通路、華光路和臨淄大道，線路全長59公里，設車站20座。
3號線：南北向輔助線，主要服務於主城區，主要經由金晶大道和昌國路，線路全長21.3公里，設車站13座。
4號線：南北向骨幹線，串聯博山城區、淄川城區、張店城區和高新區，主要經由張博附線和原山大道，線路全長52.6公里，設車站16座。
小編從權威部門瞭解到，淄博市軌道交通示範線將於年底開工，此次中標項目規劃極有可能與此有關。
而與咱周村息息相關的則是二號線，將南起文昌湖區，向東延伸至臨淄區，期間穿過周村區、經開區、高新區、張店區，是此次線路規劃里程最長的一條線路，目前還沒有準確的開工時間。
周村軌道交通走出了堅實的第一步，相信不遠的將來我們將在會家門口坐上地鐵。
如果時候地鐵能通到咱周村呢
期待！！！！
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