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2018年10月24日
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【僑聲報】訊，《世界報》消息 本週三也就是10月24日馬德里市政廳的可持續出行新法令生效。有車的朋友要好好收藏下列交規：
30公里時速
馬德里的汽車和摩托車要以最多每小時30公里的速度行駛，除非是有並行車道的路段，也就是那些大道上。自行車和電動滑輪車則在人行道和車行道處於同一高度的路段上可以以每小時20公里的速度行駛。有自行車道的大道則可以以每小時30公里的速度騎行。無引擎滑輪車要想在人行道行駛每小時不得超過5公里。電動滑輪車駕駛的最低年齡為15歲。市政廳推薦但不強制16歲以上的戴頭盔。
DGT標誌半年生效
所有車輛進入馬德里市區都要在半年內強制粘貼交通總局（DGT）印發的環保標誌。根據汙染程度有四種標籤：B、C、Eco（環保）和Cero Emisiones（零排放）。標誌不允許嚴重汙染物排放、2000年前上牌照和燒2006年前柴油的車輛。五個汙染級別中，2級禁止沒有環保評級的在市中心行駛，3級完全不得在市內行駛，4級和B標籤的同樣受限，5級則只允許無汙染的Cero和Eco行駛。
市中心公交及停車
從11月23日起只有市中心的住戶和他們邀請的有Eco或Cero Emisioness標籤的車（每月最多20人）進入紅線畫出的區域或是進停車場。家庭中孩子在馬德里市中心上學的在有當地居委會授權的情況下也可以進入。行動不便人士和當地居民一樣可以在市內行車停車。運輸司機從2020年開始不得駕駛老舊、汙染的車輛進入。
人行道更多空間
人行道上不管如何騎行，滑板、滑輪還是動力輪椅，都不得超過行人走路的每小時五公里時速。摩托車和自行車停車時要留出三米寬度，不得堵住通道。只有一些稱為zonas 30的地帶行人才可以優先穿越街道，只有特定標註出的街道可以，不是每條減速街都可以隨意橫穿。
20街自行車可逆行
明天開始自行車可以在稱為calles 20的街道逆行及紅燈時右轉，不得在人行道及步行街區域行駛。12歲以下小孩可以在家長步行的陪伴下在步行街區域騎自行車。自行車、電動滑輪車和其它市內交通工具可以拴在柵欄、路燈等等地方，不得拴在長凳、涼棚或樹木上。
摩托車停車
摩托在留出三米寬度過道的情況下可以停車，但是在市內有禁停車線時要前往摩托車專用停車區域。市政廳想將這一規則擴大到全市，目前正準備逐步擴大範圍及停車細則。
M-30外停車計時
新法令劃出一些當地居民專用停車區，但是不會再擴大範圍，這些M-30外區域非當地居民也可以付費停車，當地居民則可以免費停車。Almendra區域由於充滿了不願付費停車的人，讓居民怨聲載道，可能會在其臨近街區實施。
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