史小煮/文
2018年10月24日，港珠澳大桥正式通车。这个日子，必定被历史铭刻。同样被历史铭刻的，还有近百年来的五座桥，和它们的故事。
一、泸定桥
毛泽东诗曰：“大渡桥横铁索寒。”泸定桥正是位于大渡河上，相传康熙在1705年批准修建此桥，第二年便建成了。泸定桥长103米，宽3米，13根铁链中9根作底链，4根作扶手。这个铁索桥，成为从四川入藏的要道。当年石达开曾折戟于此。
1935年5月29日，长征中的红军来到了石达开曾经覆灭的地方。他们没有重蹈覆辙，22位勇士组成突击队，冒着枪林弹雨，在铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守卫。《飞夺泸定桥》写进了历史，也写进了学生们的课本，广为人知。
二、卢沟桥
这座桥因卢沟桥事变（七七事变）而闻名，但一般的配图是错误的。
宛平城附近的永定河上有两座桥，一座是建于金大定二十九年（1189年）的卢沟桥，“燕京八景”之一“卢沟晓月”说的即是此桥。另一座是建于清光绪二十四年（1898年）的双线半穿式铆接梁平汉铁路卢沟桥，它是平汉、平绥、平津三大铁路的汇合点，卢沟桥事变发生后，中日两军反复争夺的就是这座桥，而不是金代的卢沟石桥。
远处是铁路桥
三、钱塘江大桥
这座命运多舛的桥之所以出名，是因为它和茅以升的传奇故事。它在茅以升的主持下，于1934年8月8日动工，1937年9月26日建成。它结束了中国人无法设计、建造现代化大桥已成历史。
然而，建成没多久，日军逼近。为防敌人过江，12月23日，茅以升亲手将这座大桥炸断。
当时，茅以升写下了这样的词句：“抗战必胜，此桥必复！”1946年，茅以升回到杭州重修此桥，1953年全部恢复通车。
四、赵州桥
这不是古桥么？为何放到这里说。答案是真正的赵州桥，已经消失了。
赵州桥大概是隋朝建的，号称“世界上现存最古老的一座石拱桥”。但是，1954年，赵州桥开始大规模整修。
据历史学者谌旭彬研究，文化部当时曾建议尽可能保持旧貌。但是，修整过程中，一是采用了新的压力灌浆工艺，改变了原桥的建造工艺；二是大部分旧石料被废弃，约87%的修缮石料是新购的。
1963年，梁思成对此曾大胆公开撰文，表示痛心和反对。但已经没用了……
整修后
现在
五、南京长江大桥
向日葵、红旗……这个是一个具有典型时代特色的桥，也是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。在那个年代，非常的涨士气。许多人把它当成旅行的梦想地，甚至是朝圣地。
更为传奇的一个故事是，坦克试桥。1969年9月25日前夜，许让118辆坦克一字排开，通过长江大桥。这样，大桥的质量验收才算完成。
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