因为印度最终确定采购俄制S-400防空导弹系统，这让美国很没面子，持续向印度施加压力。而这个压力就来自于CAATSA制裁法案。美国最近一直在华威胁要制裁那些打算在军事技术领域与俄罗斯合作的公司和国家。不过，显然这次印度坚持了自己的选择，这也为俄制武器继续保住这个南亚最大的军火市场带来了希望。
就在几个月前在印度因为对性能和进展等方面的不满意，公开提到说放弃与俄罗斯联合开发的第五代FGFA战斗机项目。
主要原因就是，FGFA项目无法提供印度所需要的隐形技术水平还有拥有足够推力的发动机。另外，在技术转让方面印度与俄罗斯之间也存在分歧。最终导致印度退出了FGFA计划。
但是据俄罗斯媒体的消息，值得注意的是，就在印度宣传退出FGFA联合项目之后，该国媒体就明确表示空军犯了一个大错。毕竟，这是该国唯一有希望的项目，但是却“被砍掉”了。在放弃FGFA（苏-57）之后，印度的邻国则已经开始部署第五代战机。
当发现邻国已经开始服役全新的五代战机时，印度开始向美国方向发出需求：印度可能会向美国寻求著名的F-35第五代战机。不过现在的情况很明显，由于前面提到的CAATSA一揽子计划，印度将不会收到F-35，而且由于几个原因，印度获得F-35的计划并没有真正被实施。第一个原因就是印度空军需要对基础设施进行大量投资，这样才能服役此前从来没有过的美制战机；第二个原因是美国最初明确表示他们不打算与不属于F-35项目的国家分享技术。第三个原因不仅是购买成本，还包括后续升级的成本，没有这些成本，印度就无法使用这款昂贵的尖端战机。而过高的成本对印度来说也是巨大的负担。
到目前为止，苏-57的第二阶段发动机的测试已经在俄罗斯开始。由于采用了最新技术，发动机的推力得到了显着增加。因此，加力燃烧室“产品30”的价值达到18吨（根据最新数据，甚至达到19.5）。19.5吨的推力已经明显高于F-35发动机的加力推力。与第一阶段的15吨发动机相比，这是一项真正的突破。而全新的发动机其涡轮机前方的气体温度达到1830摄氏度。
基于最新发动机的强大性能，现在已经可以用来增加俄罗斯战斗机的机动性。但是印度目前还没有意识到这重要的一点。
在这种情况下，在新德里之前，有必要在两个案例中选择印度空军未来的高端 战力。第一个就是完全从外国采购，第二个是印度重新回到FGFA的全面的联合项目上。
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