在汽車上，有兩個最大的儀表，分別是速度表和轉速錶。它們一般對稱安裝在儀表盤的中央位置，佔據了儀表盤的絕大部分。速度表是大家極為關注的，一方面用它來顯示汽車行駛的速度，避免超速違章；另一方面可以顯示行駛的里程，但對於轉速錶很多人就不知道怎麼用了，甚至認為它是多餘的。其實轉速錶對汽車非常重要，今天我們就來說說汽車的轉速錶究竟有什麼用。
先來了解下轉速錶工作原理是什麼：在發動機上有一個曲軸轉速傳感器，它隨著發動機曲軸的轉動，會發出脈衝信號（有些汽油機會取點火脈衝信號）。這個信號傳遞給發動機電腦，經過計算後輸出一個控制信號，傳送至轉速錶，控制轉速錶上的驅動步進電機轉動（指針直接安裝在步進電機的旋轉軸上）。發動機轉速越快，產生的脈衝次數越多，表上顯示的轉速值就越大。為了能夠精確地顯示轉速，步進電機走一步僅為1/3度。
換擋時機
開自動擋車主這裡就可以自動忽略換擋時機了，手動擋應該什麼時候換擋？很多人剛從駕校出來的學員為了應付考試，學會的是根據速度換擋的方式，其實這種換擋方式是完全錯誤的。正確的換擋應該根據發動機的轉速來確定，也就是要看轉速錶。
建議在2500r/min左右換擋比較好，因為這時檔位切換會比較順暢有力。不追求急加速的話，一般轉速錶上都有設置紅線區，建議儘量不要讓車長期處與紅線區，那對車往往都是高負荷的運動，對車損耗較大。當然對於換擋時機按老司機的說法是，開習慣了聽發動機聲音就好了，一般不用看轉速錶。
確定汽車是否啟動
新司機在點火的時候經常不確定汽車是否已經啟動了，有些人不放心還會再啟動一遍，然後聽到電機卡啦啦的聲音，如果這時候注意看轉速錶就可以避免這樣的問題了，轉速達到幾百說明已經啟動了。
根據發動機轉速來判斷汽車的故障
轉速反映的是發動機的工作狀態，如果轉速不穩，忽高忽低，那一定是發動機出故障了。還有就是發動機的轉速與車速不匹配。這種情況一般車主是發現不了的，在修理人員檢查故障時卻經常用到。
起步
不管是冬季還是現在炎熱的夏天，總有一波老司機喜歡熱車的習慣，就等到發動機轉速達到整車的怠速轉速再起步，按現在的車來說，其實並不需要熱車！但如果真熱車的話，發動機怠速穩定無明顯波動，轉速降到1000r/min就可以起步了。
有些車型代之以引擎輸出動力百分比表，其作用和轉速錶差不多。不論是否有轉速錶，作為駕駛者的我們，都要根據發動機的特性來合理使用車輛，發動機轉速與車速的匹配，是我們應該掌握的駕駛技能之一。所以，在開車時經常觀察轉速錶，可以更好的掌控汽車，也可以及早的發現汽車的故障。
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