高汉荣1
歼20是目前我国国内最尖端的空优战斗机，作为我国第五代隐形战斗机，歼20融合了全球许多国家优秀战斗机的特点，凭借强大的隐身性，机动性，高态势感知性，歼20自服役以来，一直主导着我国的制空权。
而歼15作为我国的航母的优秀舰载机，在战斗机性能方面也非常出色。歼15的装备解决了我军对舰载机的需求，提高了我军在舰载机在制造方面的整体水平。对我国未来海军的发展做出了巨大的贡献。
从战斗机归属上，歼20隶属于空军部队，而歼15隶属于海军。它们在各自的军队中发挥着重要作用。如此强大而又重要的战斗机，为什么我国还不加快量产呢？
单从经济方面来说，像歼20，歼15这样的优秀战斗机，配件精密，造价昂贵，从设计到研制生产至少需要上千亿人民币，还要进行批量生产，经费的开销就非常巨大，对于一些小国而言根本负担不起。
另外，在生产技术方面，专业技术人员和科研人员以及生产线的不足，直接影响歼20和歼15的量产。就成飞目前的生产水平来看，成飞有3条歼20的生产线，一条生产线一年最多生产12架歼20,三条生产线开足马力一年最多也只能生产36架，这也是比较理想的产量。现实中，战斗机的生产面临着许多难题，在细节上的疏忽就会影响整体的生产效率。
沈飞则要负担很多个战机型号的生产，包括歼-11B/BH，歼-16，歼-15，以及各种电子战机等衍生型号，非常复杂。而且歼15需要以航母载机数量作为生产量的依据，目前看辽宁舰和即将服役的首艘国产航母，这两艘航母的载机总量大约48~60架，所以按照这个数量生产就行，没有必要生产更多。
歼20的产量也受到技术状态的限制，尽管我国需要大量歼20投入战场，但歼-20目前并非最终的状态，只是领先装备的小批量型号，还缺少很多关键配套设备，例如国产的高性能发动机，缺乏超音速巡航能力。相信经过我国科学家和科研专家的不断努力，未来我国的歼20一定会实现大批量产。
科罗廖夫
歼20已经在量产中，从2017年开始歼20就列装了，如今歼20的数量应该在两位数。歼20作为中国空军第一种隐身战机，肩负的使命重大，为什么要在2017年列装，是因为日本、美军的F-35将在2017年服役。
美军的F-22其实战斗力有限，因为F-22的数量太少，186架中只有100架左右可以随时作战，还有一个中队用来训练、当后勤。F-22还要在阿拉斯加对抗俄空军，还要协防欧洲，所以美军在亚洲的F-22数量有限，战斗力无法发挥。
但F-35数量够多，形成的威胁较大。歼20的刚刚好在这个时间点服役，但自身还有地方要修改，所以你看到歼20一边服役，一边还在不断改进。
作为中国空军第一种隐身战机，设计出来后也需要让飞行员、地勤磨合，小批量生产满足数量上的需要，一边改进实现质量上的提高。歼15也在量产中，随着第二艘航母完工，下一批歼15也很快问世。
军情瞭望台
题目中的说法是不正确的，成飞正在大力扩建歼20生产线，中国人民解放军空军对于歼20的需求量是非常大的，作为中国最先进的第四代隐身战斗机，歼20已经成为了名副其实的空中守护神，即使路遇F22也毫不逊色，甚至在很多方面更胜一筹，就像军事专家所说的“进入超音速就是歼20的天下”。
歼20自2017年全面定型开始传出量产的消息后，各界对于这位空中新秀的关注与日倍增。具目前网络还是官方的消息报道来看，歼20第四条生产线也已经基本竣工，想想看连续四条生产线开工，这足以见证了祖国对于这款隐身战机的迫切需要性，未来的空优模式将成为不可撼动的现实，我们可以预见到中国空军未来逐步主宰空中的雄壮。
歼20生产线主工房长250米，宽100米，附属工房长100米，宽65米，目前生产线采用世界上最为先进的“L”型布局，按照歼20的尺寸，每座工房内的单条生产线可以同时在间距确保10米左右的前提下有8架同时开始总装，一个工房内就会有大约36架的生产能力，单架生产时间约为8至12个月，一天生产线全年就可以有8架产量，如果第四条建好，那就意味着一年就会有32架歼20下线投入到作战部队，这可是非同寻常的产量。
歼15号称“飞鲨”，大家都知道它是专门为我们航母配套的舰载机，目前从整个生产能力来看足以满足两个甚至三个航母舰队的满载需要，同时还兼顾和保障了陆基模拟平台的训练用歼15。
从歼15没有扩产来看，我们可以很肯定的判断，未来我们的海军舰载机一定不是定位于歼15，“鶻鹰”歼31是很多专家都在分析是未来上舰的第四代隐身战机，我们拭目以待。
冰雹蓝天
J-20作为中国主力第五代隐身战斗机，是继美国F22、F35后，又一款具备实战能力的战斗机，然而在首飞多年，小批量生产后，歼20并未实现大面积列装的情况，与此同时歼-15也并没有大批量生产，这是为何？
先说J-20，它的设计指标是和美国F-22一样的，都是具备超音速、超机动、隐身、超视距作战能力的。然而歼-20因为没有足够大推力的发动机，到目前为止也无法实现设计性能。那么作为一款动力系统无法满足其设计指标的战斗机，怎么可能量产？目前的选择就是进行小批量列装，对除了动力系统以外的各个子系统进行验证和对飞行员进行锻炼，也能基本满足对周边国家的空中优势，要等到WS-15发动机研发出来以后才会选择大批量生产，这是一种选择。
那J15不能量产的原因呢，其中一个原因是因为J15还有许多不足之处，还需要改造升级，J15是我国第一款舰载机，在此之前，我国并没有舰载机的相关研制和使用经验，还在一个摸索前进阶段，J15也需要慢慢成长。另外，由于J15是舰载机，数量受制于航母数量，我国航母太少也是导致J15不能量产原因之一。还有一个重要原因就是，歼-15就是一个过度产品，不可能大量制造了。在美军已经使用F-35B和F-35C作为舰载机的情况下，中国再大批量生产歼-15已经没有什么优势，所以隐身舰载机的研发和列装才是目标，歼-15必然让步于此。
总而言之造战斗机不仅受技术影响，对人力、物力、财力需求都是极大的，量产与否必须经过全面评估不可能草草决定，所以说飞机不是你想造，想造就能造的。这背后需要技术论证，全球威胁分析后才能做出选择。
军机图
2018年，歼20会开第四条生产线。每条生产线每月可以生产1架歼20，也就是每年中国可以生产48架歼20。
我们乐观的估计一下，接歼20班的6代机在未来15年投入空军，而五代机肯定会再继续生产几年，不可能六代机一露面，五代机就停产了。咱们就算六代机服役，五代机再生产5年，那么歼20实际上会生产20年。 每年48架，20年将近1000架。 这在不爆发大规模战争的情况下，已经是个相当庞大的数字了。美国的F22才生产了不到200架。
歼20开了4条生产线，这速度已经不慢了。 而每年48架的产量，可以装备两个歼20飞行团。这48架歼20的战力超过500架歼11，实际上，歼20每年形成的战力都是极其恐怖的。
歼15作为舰载机，目前还只能装备在辽宁舰上。辽宁舰可以搭载24架歼15，而2018年初，辽宁舰上的歼15就已经满员了。
目前国产的航母刚开始测试，离舰载机上舰还得一年。国产航母由于内部是全新设计，比辽宁舰的空间利用率更高，可以搭载36架歼15。
歼15还有正常生产，一年后，当新航母可以起降的时候，恐怕是36架直接全部到位了。
目前看，不论是歼20还是歼15，生产的速度都是相当快的。
锐视觉何老师
歼20与歼15有很大的不同：歼20是我国的第一款四代机（我军方标准，按照俄标称为五代机），以夺取制空权为主要战斗任务，隶属空军。歼15属于三代改进型舰载机，是我国航母的“拳头”武器，伴随航母出海作战，隶属海军。
先来说说歼20：
第一，成飞正在扩建歼20的生产线，以提高其生产能力。根据公开的消息，成飞已经开始建造歼20的第四条生产线。据估计，每条生产线每个月可生产1架歼20，等到这四条生产线全部投产，那就意味着成飞每年可生产48架歼20战斗机。歼20不是不加快量产，一方面是受产能限制，成飞正在解决这个问题；另一方面就是还不具备批量生产的条件，发动机也正在抓紧研制。
第二，歼20是我国最新一代战斗机，我空军对歼20的需求量很大。需求决定建造数量，我国面临的国际环境就不用多说了，没点真家伙那是肯定不行的。根据杜文龙大校在CCTV4的节目中的分析，推测其至少在200架以上。尹卓少将的推测也是“至少超过200架”，都差不多。成飞开建第四条歼20的生产线，也证实了歼20的生产量不会太少，很有可能达到300架左右的水平。不仅得有质量，还得有一定的数量，这才能够达到“不战而屈人之兵”。
第三，歼20目前还有很大的升级空间，处于小批量产阶段。歼20仍处于小批量产阶段，最主要的原因就是其配套发动机涡扇15仍未到位，动力不足是歼20现在最需要解决的问题。再者，歼20属于全新的战斗机，难免会存在一些问题，在应用中发现问题、并加以解决，这样才能使歼20成为一款真正成熟的战机。武器装备可不是研制成功、装备部队就没问题了，就拿美国来说，F22在2005年开始服役，到现在为止，它的供氧系统、隐身涂料仍存在着问题。
再来说说歼15舰载机：
第一，歼15属于我国第一款舰载机，有很多不足之处，需要进行升级。歼15舰载机由沈飞研制，属于三代改进型舰载战斗机。之前我国并没有舰载机的相关研制、使用经验，造成了歼15舰载机存在着很多问题。央视就曾报道过歼15由于航电系统出现问题，造成了机毁人亡的事故。目前，歼15舰载机已经停产，根据已知的消息，现在制造的是改进后的弹射版本歼15B。而且，歼15B已经进行过“成百上千”次的弹射试验，具体改进之处还没有官方消息。
第二，舰载机的服役数量受航母限制，我国航母数量太少。歼15即便是不停产，也不会生产太多。最重要的原因就是，舰载机造多少架，由航母数量来决定。没那些航母，造那么多舰载机有什么用？陆基的同类战斗机要比舰载机更省钱。我们现在有一艘辽宁舰，还有一艘002，003还是“只闻其声，不见其形”。等到003服役的时候，第四代舰载机恐怕都已经造出来了，所以歼15（包括歼15B）不会生产太多。另外，只要舰载机的制造速度，能够满足航母需要即可。
第三，随着歼20的服役，我国舰载机也将要进入换代阶段。歼15的设计总师曾在接受媒体采访的时候表示，下一代（第四代）舰载机将在2020年问世。换句话说就是，003航母的配套舰载机应该是第四代舰载机。那么，我国也就只有001、002两艘航母使用的舰载机是三代改进型的歼15系列。辽宁舰正常可搭载24架歼15，002正常状态的搭载数量推测为36架（战时状态的搭载数量更大），即便是以战时状态搭载为准，歼15系列的需求量也有限，沈飞现在的产能也能够满足需要，没必要再提高产量。
结束语，儒道之主认为：是否加快量产，以及歼20、歼15的生产数量，这些都是根据国家的需要来确定的。
儒道之主
歼20是受制于产能问题，而歼15则是受制于更新换代的问题。
歼20现在正在测试国产发动机，很快会进入大规模量产。
歼20是我国全新一代战斗机，他虽然已经服役并且开始了实战化训练，但是按照工业生产的规律可知，一款成熟的工业制成品，在其刚刚诞生的时候是很难进入大批量制造阶段的，这不仅仅是说军事武器，而是整个工业制造都是这样的规律，比如说苹果手机，刚开始发售的时候总是量很小，随后才会逐步的扩大产量。飞机更是如此，不经过前期在部队的广泛使用和修正，是很难进入真正的大批量制造阶段。
航母的数量限制了舰载机的产量。
歼15战斗机则不同，歼15现在最大的问题并不是产量问题，而是是否需要继续大批量制造的问题。就目前看来，歼15量产型的第二批次已经制成，已经出现了编号为2开头的飞机，这意味着飞机已经进入了较大的量产阶段，可是歼15却造的不多，这一方面因为舰载机本身数量受制于航母的数量限制，另外一方面也体现出我国已经开始考虑对歼15进行换代了。
第五代舰载机在我国目前是一个必须突破的课题。
歼15是我国第一种舰载重型战斗机，他的性能基本等于是歼11B战斗机改进上舰，实际作战能力对比现在我军新一代航空作战装备并没有优势，而国际趋势是要把舰载机向着隐身化的第五代战斗机方向发展，这就意味着我国需要在短期内研发一种全新的第五代舰载机，这就使得歼15继续大规模制造变得不太合适，毕竟如果要换掉这些新造的飞机，还是太浪费了。
海事先锋
歼―20是中航工业研制的一款高隐身，高机动性等多种能力集于一身的隐形战机，由于军迷在网上发布一似第二架量产型歼20的照片，同时在2015年，网络上出现了一架与以往不同的歼―20，似乎是要进行量产，但也只是传言，歼-15是单座双发舰载战斗机，属于第四代战斗机的改进型，也就是第四代半战斗机，按理说，作为高科技战机，应该大量生产才对，但是却都没有大批量生产，为什么呢？一点通认为，不外乎有以下几个原因。
第一，技术原因。
作为刚研制不久第五代战机，其中许多技术问题要等试飞之后才能看出来，而这些往往又是比较难攻克的技术，比如现在的战机发动机还是个问题，一开始用的是俄罗斯发动机，太依赖国外，即便后来用的是国产涡扇10，但是性能也一般，和歼-20战机的性能并不匹配，无法发挥它的优势，所有这些问题都需要一一去克服，加上歼-15属于我国的第一款舰载机，仍然有很多不足的地方，虽然不能说战机有多完美，但是至少也要对得起著名国产战机的名号吧，因而无法量产。
第二，价格很高。
歼-20是我国自产的最贵的战斗机，光在歼20的项目投资上，就花费了300多亿元人民币，原型机也只造了8架，飞机单价太高，一架歼-20就达到了一亿美元，况且军费不是只投入到战机上的，军费投入有限，还有许多武器国防建设需要大量的资金，这么高的价格实在不适宜量产。
第三，需求不足。
虽然歼-20性能还可以，但是需求量并不是很高，还没有到非要它不可的地步，没必要把所有资金投入到一项技术不足的飞机上去。
还有很重要的一点，就是舰载机需要有航母配合，航母数量不够，要那么多舰载机有啥用？什么时候航母数量跟上了，技术也成熟了，再生产也不迟。
军事一点通
咱们国家为什么不尽快量产歼20和j15？
先说为什么不增产歼15航母飞行员就那么几个人，而且就一条航空母舰，造多了也没地方用。所以就慢慢悠悠的造吧
至于为什么不尽快量产j20吗？
还是老调重弹的发动机问题。
歼20战斗机首飞以来这么多年的发动机都换了一大群。
反正每天就是因为发动机就到底是三姨父还是太行或者是峨眉的。各大论坛是争论的不可开交，反正就一个感觉，发动机问题大大的。
然后因为这方面的问题，所以就不可能大量制造（小批次量产还是可以的）不然的话一个批次一个大改，一个批次一个大改的谁也扛不住。
所以量产什么？浪费也不是这么浪费的。
寻找丢失的方向盘
我是兵说，我来回答！
歼-20是中国研制的第四代隐形重型战斗机，列装空军部队。歼-15战斗机则是三代战斗机，属于海军舰载机。两者对于中国军队来说，都是非常重要的杀器。近年来，世界上装备四代机的国家越来越多，中国的航母发展速度也越来越快。许多人似乎觉得中国军队对于歼-20和歼-15战斗机的装备数量应该大量增加。
战斗机不比其它武器装备，制造战斗机是一个繁琐而烧钱的过程，环环相扣，丝毫不能出现问题。制造战斗机是需要时间的，中国目前的歼-20产能不足，无法快速大量制造歼-20。除此之外，中国目前不但拥有大量三代机，还拥有不少二代机。这些战斗机淘汰换新机需要时间和资金的投入。另外，中国的飞行员培养体系也还在完善之中，尤其是驾驶四代机的飞行员。
对于中国海军而言，歼-15舰载机显然是过渡产品，未来海军还将装备更加先进的舰载机。对于舰载机的争论由来以久，许多人认为歼-20会上舰，还有一些人觉得歼-31会登上航母。根据目前的消息来看，歼-31战斗机上航母的可能性更大一点。无论是歼-31战斗机还是歼-20战斗机上航母，歼-15都不会是中国海军装备的最后和最好的舰载机！
