【車型原車噪音分析】
這臺高爾夫GTI的車主,是貴陽元音改的老客戶,車主的另一臺車就曾在店裡做過改裝升級,當時的隔音效果也讓車主非常滿意。所以車主剛把這臺高爾夫GTI從4S店裡提出來,還沒有給車上牌,就直接到貴陽元音改,給汽車做了隔音升級。
【對症下藥-噪音的解決方案】
在對汽車做了道路實測以後,改裝技師發現,高爾夫GTI車廂內的噪聲類型較多,只對單一方面做隔音處理,難以起到良好的隔音效果。在與車主進行了溝通之後,車主最終決定對愛車做全面的隔音處理。
系統配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧
汽車行駛產生的風噪,很容易通過門板傳入到車廂內部,因此改裝技師使用大白鯊隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就讓門板形成了一個密封的箱體,從而有效減少了風噪的傳入。
原車底盤和尾箱只是一層光禿禿的鐵皮結構,汽車行駛底盤和尾箱很容易產生較大的共振噪聲,所以改裝技師,先使用大白鯊黃金甲,對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,大白鯊黃金甲採用高級丁基膠特製而成,複合高韌性鋁箔,具有超強的制震功能;在此基礎上,又使用大白鯊低頻王,對底盤和尾箱做了第二層的隔音處理,降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲;最後使用大白鯊白棉,對底盤和我想做第三層的密封處理,以使得隔音效果更為理想。
輪胎與地面摩擦會產生較大的路噪和胎噪,此類噪聲主要通過輪弧等部位傳入到車廂內部。為阻止這類噪聲的傳入,改裝技師在車廂內部,使用大白鯊隔音材料,對汽車的輪轂做了隔音處理;在車廂外部,使用大白鯊隔音材料,對汽車的輪弧做了隔音處理,從而切斷了胎噪的傳播途徑。
【隔音效果點評】
施工完成後再次做道路測試,可以明顯感覺到車廂內安靜了許多,即便是在高速狀況下行駛,車廂內的噪聲也完全在可接受的範圍以內,從而給車主創造了安靜的駕乘環境。
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