汽車長時間停放和每天開一兩公里，你感覺哪個損害小點？毋庸置疑當然是每天開一兩公里損害小點。
現在買輛車對於每個家庭都不是難事，俗稱買個代步工具，尤其是很多人為了好面子或結婚時撐門面才購買汽車的。因此，很多汽車就成了擺設，長時間停放。或者是為了方便，一天行駛2公里，其實這樣對車真的都不好！
一.先說長時間停放不開的車，有哪些壞處？
1、汽車電瓶：電瓶給車上的用電設備提供電力，保證汽車的正常運轉，當汽車的發電量超過輸出電量還可以儲存電量，保證下次啟動的正常運作，當然電瓶也有一個自放電現象，長時間停放會導致電瓶虧電，嚴重影響電瓶的使用壽命。
2、機油氧化：發動機密封件老化，機油和密封件也是有壽命的，不然不會要求定期更換機油。氧化後的機油不能充分發揮潤滑和降溫的作用，結果可想而知。密封件老化過後就會各種漏油滲油，當然這種情況只發生在超長時間不開的車輛上。
3、車漆：由於長時間停放車漆表面會落上厚厚的塵土、鐵粉、鳥糞、腐爛的樹葉等，再經過酸性雨水的沖刷慢慢的會滲入車漆，導致表面泛黃粗糙！
4、輪胎：輪胎好比人的腳，一旦損壞將寸步難行！現在的輪胎大部分都是子午線輪胎，而長時間停放會使輪胎的一側一直處於受力狀態造成輪胎鼓包，長時間經過雨水的沖刷和太陽的暴曬會使輪胎表面“皸裂”，影響輪胎的使用壽命！
5、車內、發動機：在冬天，外面溫度很冷，長時間停放的車輛就會成為很多小動物光顧的地方，它們不僅在裡面搭窩而且還會啃咬線束內飾等，如果小動物進的來但又出不去的話就會腐爛在車內，這也就是很多車主一開暖風有股腐臭味的來源！
二.短距離行駛有哪些危害？
相對來說每天開個一兩公里的損害就比較小了，短距離行駛能讓整車得到“舒展”，各部位得到潤滑，易生鏽部位得到摩擦，內部能通風乾燥等，有利於汽車。短距離行駛影響較大的就是蓄電池，會縮短其使用壽命，因為頻繁啟動所消耗的電量得不到補充。節氣門、進氣道、氣缸內、噴油嘴等部位容易積碳，油耗也隨之增大。
最重要的就是積碳：一兩公里路程太短，機油和發動機水溫都還沒達到最jia工作溫度。變速器也一樣。個別CVT變速器還沒解除冷車保護（知道拆叔說的什麼品牌嗎）這樣下去對車也不好。
所以對於每天短距離行駛距離車輛，建議2～3月跑半個小時間的高速，或者稍遠距離行駛，既能對電瓶充電，又能沖刷掉部分剛產生的積碳，能讓車子各個部件充分運轉一下，保持一個良好車況。
總結：把車買回來又不開，就這麼長時間的停在家裡，受損害的首當其衝就是輪胎了，4個輪胎承受整一車的重量，停的時間越長，接觸地面的部位受壓收縮變形越不容易恢復。再開起來時候，輪子滾動半徑就不均勻，誇張的來說就像是騎馬一樣，要是去高速公路上跑，感覺就更加明顯，加速輪胎磨損不說，帶來行車安全隱患才是重點。
再說了，車子停下來蓄電池會產生自放電，尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，兩極板表面會產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。
還有就是長期停放，車的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大增加，發生故障的概率就越高。
其實現在許多家用車輛日常使用也就跑個幾公里，談不上多大的損壞，只要偶爾跑下長途並按時保養，應該問題不大。
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