2017年4月1日中国湖北自由贸易试验区襄阳片区正式挂牌。到如今，已经有整整一周年了，这一年总的成绩还是不错的。
按照去年出台的《湖北自贸区襄阳片区实施方案》，襄阳片区将重点发展高端装备制造、新能源汽车、大数据、云计算、商贸物流、检验检测等产业，建设“一带多点、联动发展”的汉江流域跨境电商生态圈，并探索自贸片区内外联动发展模式，打造高质高端的产业集群。在对外贸易方面，襄阳片区将把襄阳保税物流中心整合升级为综合保税区，海关特殊监管区域实施“一线放开、二线安全高效管住、区内自由”的通关模式，着力打造铁路港、公路港、航空港、水运港、综合保税区为核心的汉江流域国际物流中心。
如果觉得上面说的太抽象，那么关注新闻的朋友，下面这个新闻前些天总听过了吧？ 3月28日，首趟“襄阳-武汉-欧洲”国际货运列车从襄阳出发，在武汉临空港加挂中欧班列后，经阿拉山口出关，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等，大约14天后到达12000公里外的德国汉堡。据悉该列车每周发车一班。
那么这个铁路的意义在哪里呢？ 我们知道，襄阳内陆不靠长江不靠大海，以往货物长途国际运输很不容易。有了“襄汉欧”班列，运输时间相比水运直接缩短了30-35天；运费相比空运直接节省了三分之一。 它有效解决了襄阳货物出口难、运输周期长、贸易成本高等难题。 这对于进一步提升襄阳产品国际竞争力，对于襄阳全面融入“一带一路”、扩大对外开放意义重大。
简单翻译过来就是说，以后可以很方便地把我们的货物直接拉去欧洲，然后再把欧洲的优质商品拉回来，企业的物流成本降了，运输效率也提高了，价格也会相应下降，是不是美滋滋？
下面看看详细的数据，据有关部门给出的数据，截止2017年12月底，襄阳自贸片区共引进40个项目入驻自贸区，总投资268亿元。片区进出口总额32.6亿元人民币，其中进口额15.7亿元人民币；出口额16.9亿元人民币。其中，新引进5亿元以上项目共12个，50亿元以上项目1个，10-50亿元项目5个，5-10亿元项目6个。今年自贸片区新增3个项目入驻，总投资也达到了280亿元。
如果你对数字不敏感，那么让我们再来看看大家都关注的话题---就业问题。 我们知道三线城市相比较一二线城市的最大的不足就在于，产业不健全，进而导致无法提供大量的就业岗位，所以年轻人受完高等教育后都没办法回到家乡就业。不过现在这一情况正在好转。
去年招商部门围绕高端装备制造、新能源汽车、大数据、云计算、商贸物流、检验检测等重点产业，全年引进新能源汽车项目4个、汽车及零部件项目15个、新材料项目2个、电子信息项目6个、现代服务业项目13个。 至目前，襄阳自贸片区内共设立企业1200多家，综合保税区、进出口商品展示中心、大数据产业园等一大批项目正在规划洽谈建设之中。
新能源汽车
大数据中心
也就是说，未来大量的能源行业、大数据行业、云计算行业、商贸行业以及汽车行业等相关就业岗位等着大家呢，这大大的补充了襄阳的产业结构，以后发展好了襄阳的年轻人也不要辛苦在外漂泊了，到时候真正享受到发展的红利。
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