2018年10月26日，康得投資集團與意大利LEONARDO股份公司協力打造具有國際先進水平的航空複合材料產業基地落地江蘇張家港。總投資300億，打造碳纖維輕量化產業平臺，將為中國“大飛機戰略”形成重要的戰略支撐，並有望用於風力發電機組。
國家發改委、工信部領導，江蘇省、蘇州市、張家港市各級領導，中國商用飛機有限責任公司領導，LEONARDO公司代表，波音（中國）投資有限公司、空中客車中國公司、上海飛機設計研究院、中車青島四方機車車輛股份有限公司、浙江吉利控股集團有限公司、中航複合材料有限責任公司、中航通飛華南飛機工業有限公司、雅奇航空材料、中國航空規劃設計研究總院有限公司、科里奧複合材料中國有限公司、ASC、英國USL、Hexcel等航空、軌道交通、汽車等領域的合作伙伴和客戶；還有國家開發銀行、中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行、交通銀行、中信銀行、民生銀行、招商銀行、中國郵政儲蓄銀行、中國光大銀行等金融界代表，中航資本等投資界及媒體界嘉賓共計200餘人蒞臨儀式現場，見證了項目隆重奠基。
康得航空複合材料產業園項目總投資300億，計劃分四期，預計在2025年竣工。第一期投
資50億，佔地面積400畝，計劃兩年後投產，將為CR929寬體客機提供碳纖維複合材料中機身構件，掌握大型客機碳纖維複合材料中機身先進的設計、研發和製造核心技術，推動中國大型客機複合材料構件設計、製造和檢測技術進入新階段。
康得總裁介紹，康得碳纖維生產體系中，T700、T800、T1000已實現穩定化生產，數據豐富並且可控。碳纖維應用在民用客機上已蒸蒸日上，康復集團這次是瞄準飛機制造領域的複合材料生產。
因為大型客機的研發和生產是一個國家航空水平的標誌，是國家擁有強有勁的重要標誌，我們國家早已把飛機行業定位為“起帶動作用、標誌性作用”的重大項目，而我國的航空發動機、航電系統、高端材料等核心系統核心技術都在亟待突破。康復將為中國大飛機提供中機身，推動中國大飛機“扶搖直上九萬里”。
作為中國高分子材料的知名企業，康復打造的碳纖維產業平臺，已實現高端化、平臺化，正在走向規模化。該平臺下的中安信高性能碳纖維生產線，已實現T700、T800、T1000、T1100、M系列的穩定規模量產，該平臺的康得碳谷項目正在山東建設，投產後，可實現年產高性能碳纖維6.6萬噸、高性能碳纖維複合材料3萬噸，為這次項目打下堅實的基礎。
有人問，為什麼把如此重大的項目落在張家港？
康得、康得新集團董事長鍾玉回覆道：張家港政府打造良好、高效的營商環境給我們投資發展的信心，同時張家港有重要的區位優勢——長江港口，航空複合材料產業園承擔了CR929最重要的部段——中機身的研發製造工作，直徑長達6米，我們可以便捷地將大型飛機部件直接運抵上海，進入中國商飛大飛機的組裝基地。
奠基儀式結束後，嘉賓參觀了康得新展廳。
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